Miks veriyolunda bir şarkıyı işleme fikri yeni başlayanlar için kafa karıştırıcıdır.

Bununla birlikte, Pro Tools, Ableton, Logic vb. dahil olmak üzere çoğu DAW'ın miks veri yolu işleme seçeneğine sahip olduğu gerçeği göz önüne alındığında, bunun bir anlamı olmalı, değil mi?

Kendi retorik sorumuza "evet, kesinlikle bir şeyler var!" diyerek cevap vereceğiz.

Tüm miksiniz üzerinde daha fazla sonik kontrol elde etmenin bir yolunu arıyorsanız, o zaman doğru yere geldiniz.

Şimdi miks bus'ınızı daha iyi ve daha uyumlu miksler oluşturmak için nasıl kullanabileceğinize bir göz atalım!

Karışık Otobüs nedir?

Bir DAW veya ses mikserinin ana işlevi, birden fazla sinyali tek ve uyumlu bir parça halinde birleştirmektir. Bu son kopya seçtiğiniz çıkışa gönderilmeden önce tüm sinyalleriniz belirli bir yere yönlendirilecektir.

Biz buna miks bus diyoruz. Miks veri yolu, vokal parçalarınız, davul parçalarınız, efektleriniz ve miksinizdeki diğer her şey dahil olmak üzere tüm parçalarınızın yönlendirildiği ve bir araya getirildiği yerdir.

Bir miks otobüsünü düşünmenin en kolay yolu bir okul otobüsü gibidir. Her bir parça bir öğrencidir ve miks otobüsü onları alır ve tek bir yere götürür.

Mix Bus ve Master Bus Arasındaki Fark

Miks veriyolunun stereo veriyolu, iki veriyolu ve ana veriyolu gibi isimleri vardır. Eğer miksinizde sadece bir veri yolu varsa, muhtemelen bu veri yoludur. Çoğu DAW, varsayılan olarak bir miks veya ana veri yolu (ana parça) oluşturarak DAW'ınızdaki tüm kanalları yönlendirir.

Eğer 5.1 surround olarak çalışmıyorsanız, muhtemelen sol ve sağ kanalı olan bir stereo veri yolu olacaktır. Esasen burası miksinizin son bounce, render veya stereo dışa aktarımı oluşturmak için iki kanala aktarıldığı noktadır. Ana veri yolu aynı zamanda müziğinizin kulaklıklarınıza veya stereo monitörlerinize ulaşmadan önceki son yerdir.

Ana veri yolu ile, miksiniz akustik alana çıkmadan önce son dakika ayarlamaları yapabilirsiniz. Örneğin, miksinizin genel seviyesini ana fader ile ayarlamayı seçebilirsiniz. Öte yandan, miksinizi birbirine yapıştırmak veya tonu değiştirmek için sıkıştırma ve EQ gibi miks araçlarını kullanabilirsiniz. Makalenin ilerleyen bölümlerinde bu süreçleri daha derinlemesine inceleyeceğiz.

Ancak, tüm bunlarla birlikte, mix bus ve master bus'ın iki farklı şey olduğu karmaşık miksler vardır. Parçalarınız master'ınıza toplanmadan önce birden fazla mix bus oluşturabilirsiniz. Örneğin, bir enstrüman miks bus'ınız veya bir vokal miks bus'ınız olabilir.

Karışık Otobüs Oluşturmanın Amacı Nedir?

Miks bus'ın amacı, EQ, sıkıştırma ve doygunluk gibi miks araçlarıyla tüm parçayı kontrol etmektir. Miks bus'ınızdaki işlemeyi neredeyse bir tür ön mastering olarak düşünebilirsiniz.

Mastering için göndermeden önce parçanızı parlatmak ve son rötuşları yapmak için harika bir yoldur.

Bus sıkıştırma ile parçalarınızı birbirine yapıştırarak daha uyumlu bir ses elde edebilirsiniz. Ayrıca ton dengesini ayarlamak için EQ'yu kullanabilir, potansiyel olarak biraz ışıltı için yüksek frekansları vurgulayabilirsiniz. Otomasyon eklemek için de harika bir araçtır!

Örneğin, nakaratları daha yüksek sesle ve dizelerden daha enerjik hale getirmek için nakaratlara bir dB basabilirsiniz.

Elbette, miks bus'ınızı değiştirme olanağına sahip olmanız, bunu yapmanız gerektiği anlamına gelmez. Miks veriyolunuzdaki belirli sorunları düzeltmeye çalışmanızı asla önermiyoruz. Miksinizde bir sorun fark ederseniz, bunun yerine düzeltmek için mikse gidin.

Vokal parçalarınızın yüksek orta seslerde biraz sert olduğunu fark edebilirsiniz. Miks bus'ınızda o bölgeye EQ yaparak düzeltmeye çalışmak yerine, sert vokale gidin ve orada EQ yapın.

Mix Bus Nasıl Oluşturulur (adım adım)

Bir miks veriyolunu ayarlamanın yolu kullandığınız DAW'a bağlıdır, bu nedenle çözmekte sorun yaşıyorsanız DAW'ınızın kullanım kılavuzuna başvurmanız en iyisidir. Ancak, size bir miks bus'ın nasıl oluşturulacağı hakkında bir fikir vermek için, örnek olarak Pro Tools'u kullanacağız.

#1 Yeni Parça Oluşturma

Pro Tools'ta iken, "Yeni Parça "ya tıklayın. Yeni Parça menüsü açıldığında, açılır menüden Aux Girişi ve Stereo'yu seçmek istersiniz.

#2 Pozisyon, İsim ve Solo

Yeni veri yolunuzu oturumunuzda doğru konuma getirin ve istediğiniz adı verin. Basit tutmak için biz bizimkine "Mix Bus" adını vereceğiz. Ayrıca kalıcı olarak solo olduğundan emin olmak için solo düğmesine Command + tıklamak isteyeceğiz. Tüm DAW'lar bunu gerektirmez, ancak bu DAW için hatırlamak önemlidir.

#3 Bir Giriş ve Çıkış Seçin

Girişiniz için iki stereo kanal ve çıkışınız için iki stereo kanal seçin. Seçim size ve parçalarınızı nasıl yönlendirmek istediğinize bağlıdır.

#4 Grup Parçalar ve Gönder

Bu veri yoluna göndermek istediğiniz parçaları veya istediğiniz kanalları gruplayın. Örneğin, müzik kanallarınızı gruplandırmayı ve vokaller olmadan bu veri yoluna göndermeyi seçebilirsiniz. Ya da sadece davullarınızı göndermek isteyebilirsiniz!

Pasta kadar kolay! Az önce karışık bir otobüs yarattınız!

Miks Bus Nasıl Etkili Kullanılır

EQ

Miks mühendislerinin miks bus'ı etkilemesinin en yaygın yollarından biri EQ'dur.

EQ ve frekans dengeleme işlemlerinin çoğunun miks aşamasında yapılması gerekse de miksinizi tatlandırmamanız ve miks bus hattında bazı son ayarlamalar yapmamanız için hiçbir neden yoktur.

EQ, hoşa giden frekansları geliştirmek veya aşırı güçlü olanları ehlileştirmek için harikadır. Burada hatırlanması gereken önemli şey, miks bus'larında EQ ile yalnızca küçük ayarlamalar yapmanız gerektiğidir. Asla 3 dB'den fazla yükseltme veya kesme yapmamanızı ve ince değişiklikler yapmak için her zaman yumuşak EQ ayarları kullanmanızı öneririz.

Kendinizi cerrahi bir değişiklik yapma ihtiyacı içinde bulursanız, bunun yerine sorunlu yola gitmek en iyisidir.

Sıkıştırma

Miks bus kompresyonu ile amaç, heyecanı artırmak, pik yapmayı önlemek ve tutarlı seviyeleri korumak için tüm parçalarınızı birbirine "yapıştırmaktır". Bir miks bus kompresörü kullanırken hatırlanması gereken en önemli şey, ayarları ince tutmanız gerektiğidir.

Tüm miksinizi nazikçe sıkıştıracak olan 2:1 oranıyla başlayın ve miksinizin ayrı parçalarını hafifçe sıkıştırın.

En iyisi yavaş bir atak süresi (30 MS civarında) ve hızlı bir serbest bırakma süresi (50 MS altında) kullanmaktır. Bu ayarlar size en iyi şeffaflığı verecektir ki bu çok önemlidir. Sıkıştırmanın gerçekleştiğini duymamalısınız, ancak parçanın biraz yükseldiğini hissetmelisiniz.

2dB'den fazla sıkıştırma uygulamaktan kaçınmak da önemlidir. Bundan daha fazlasını uygularsanız, miksinizin dinamik dengesini bozabilirsiniz.

Doygunluk

Parçaları tek tek miksleme aşamasındayken, doygunluk konusunda çıldırmak kolaydır.

Ancak miks bus hattında ince olmak isteyeceksiniz. En ufak bir harmonik doygunluk eklemek bile sesi biraz daha heyecan verici hale getirebilir. Buradaki fikir, transformatörler, teyp makineleri ve tüpler de dahil olmak üzere fiziksel analog ekipmanlarda kayıt yaparken elde ettiğiniz hafif harmonik bozulmayı eklemektir.

Bu süreçleri ve diğer birkaçını kullanmanıza yardımcı olmak için, hadi içeri dalalım ve uygulayabileceğiniz bazı harika mix bus ipuçlarına göz atalım!

Muhteşem otobüs rayları oluşturmak için Profesyonel İpuçları

Yüksek Kaliteli EQ Eklentileri Kullanın

Tüm parçalar miks bus'ınızdan geçeceği için doğru EQ'yu seçmek önemlidir. Bir miks veri yolu için en iyi EQ, yumuşak ve ince olan, işler kontrolden çıkmadan ipeksi tizler ve güçlü alçaklar eklemenize olanak tanıyan bir EQ'dur.

Pultec emülasyonları, programa bağlı olduklarından ve çok müzikal bantlara sahip olduklarından, mix bus track'leri için en iyi seçeneklerden bazılarıdır.

Cephaneliğinizde bir Pultec emülasyonu yoksa, analog bir EQ'nun başka bir iyi emülasyonunu bulun. En iyi sesin hangisi olduğunu görmek için birkaç farklı EQ'yu test ederek zaman harcamaktan korkmayın. Sonuçta bu, miksinizin son dokunuşudur ve ona özenle davranmalısınız.

Karışımınıza Biraz Tutkal Verin

Doğru bus kompresörünü seçmek söz konusu olduğunda, temiz ve hızlı etki eden bir şey istersiniz. Uzun zamandır favori miks-bus kompresörü, bir VCA kompresörü olan SSL Bus Kompresörüdür. Elbette, Neve 33609 Stereo Kompresör gibi diğer seçeneklerin yardımcı olabileceği hafif bir ek kum gerektiren bazı miksler vardır.

Kompresörünüzün içinde bir yan zincir filtresi varsa, bunu kullanmanızı öneririz. Bu yan zincir filtrelerinin güzelliği, kompresörünüzü bunaltabilecek ve iğneyi sabitleyerek miksteki her şeyi kendileriyle birlikte aşağı çekmeye çalışabilecek düşük uç frekansları göz ardı etmeleridir.

Örneğin, ağır bir 808'e sahip bir hip-hop parçanız varsa, kompresörünüzdeki side-chain özelliğini kullanmayı düşünün, böylece 808'e dokunmadan miksin geri kalanını yapıştırır. Bu, hem pastanızı alıp hem de yemek için harika bir özelliktir.

PRO İPUCU: Mikse başlamadan önce bus kompresyonu uygulamanızı öneririz, böylece aradığınız kompresyonu hemen elde edebilirsiniz. Bu, daha hızlı miks yapmanın, bireysel kanallarınızda ve bus'larınızda daha az eklenti kullanmanın ve genel miksinizi verimli bir şekilde geliştirmenin harika bir yoludur.

Karışımınıza Analog Bir Hava Verin

2000'li yıllara kadar, sevmeyi öğrendiğiniz şarkıların çoğu teybe kaydedilirdi. Teyp doygunluğu çok güzel bir şeydir, çünkü transientleri çok müzikal bir şekilde emer. Bir miksi yumuşatmak ve dolgunluk katmak için kaliteli bir teyp doygunluğu eklentisi gibisi yoktur, özellikle de miks biraz fazla gıcırtılı temizse.

Kutuda miks yapıyorsanız teyp doygunluğu kullanmak harika bir fikirdir. Dikkatli olmazsanız çok fazla teyp doygunluğu eklemenin oldukça büyük sorunlar yaratabileceğini unutmayın. Genellikle mikse başlamadan önce miks bus'ına uygulamanın iyi bir fikir olduğunu düşünüyoruz. Bu şekilde, tek tek kanallara ekleyerek doygunluğunuzun kümülatif olarak artmasını önleyebilirsiniz.

Esasen, doygunluk olumlu yönde büyük bir fark yaratabilirken, çok fazlası ayrıntıları bulanıklaştırmaya başlayabilir ve sizi güçlü veya net olmayan bir karışımla baş başa bırakabilir.

Otomatikleştir

Otomasyon, harika miksler oluşturmak için en önemli ancak genellikle göz ardı edilen araçlardan biridir. Mikslerinizdeki farklı kanalları otomatikleştirdiğiniz gibi, miks bus'ını da otomatikleştirmelisiniz.

Her kanal için yaptığınız gibi veri yollarınızı otomatikleştirebilirsiniz. Belki koro sırasında bir dB ses seviyesi ekleyebilir ya da koroların daha büyük ses çıkarması için dizeler sırasında stereo genişliklerini alabilirsiniz. Tabii ki, buradaki fikir ince olmaktır, bu da bizi bir sonraki noktamıza getiriyor.

Büyük Ayarlamalar Yapmayın

Miks bus parçanız üzerinde çalışırken, fikir ince ayar yapmaktır. Aynı anda birçok parça üzerinde ayarlama yaparken, değişiklikler çok daha belirgin olacaktır.

3dB'den fazla artırma veya azaltma yapmadan geniş bantlar kullanmak veya maksimum 1-2dB kazanç azaltma ile hafif bir 2:1 oranıyla sıkıştırmak, oluşturmak için çok çalıştığınız her şeyi yok edebilecek değişiklikler yapmadan miksiniz üzerinde kontrol sahibi olmanın harika bir yoludur.

Bu, mastering mühendislerinin mastering işlemi sırasında benimsedikleri yaklaşımın aynısıdır.

Pre-Fader ve Post-Fader Arasındaki Farkı Anlama

Farklı buss'lar kurarken insanların kafasını karıştıran en önemli şeylerden biri pre-fader ve post-fader'dır. Bunu sizin için basitleştirmek için elimizden geleni yapacağız, böylece bir daha asla düşünmek zorunda kalmayacaksınız!

Buss'lar tipik olarak post-fader'dır (fader'dan sonra), yani ses sinyali dışarı çıkmadan önce fader'dan geçer. Bu fader, duyduğunuz seviyeyi kontrol eder. Örneğin, fader'ınızı -2dB'ye ayarladığınızda, veri yolunuzdan -2dB ses sinyali göndermiş olursunuz. Diyelim ki tüm davulları post-fader olan bir davul bus'ına gönderdiniz. Tüm davulları yukarı veya aşağı çevirmek için o veri yolundaki fader'ı kullanırsınız.

Eğer veriyolunu solo yaparsanız, davullar da solo olur. Eğer veriyolunun sesini kapatırsanız, davulların sesi kapatılır.

Öte yandan, bir ses sinyalini fader'a dokunmadan önce bir veri yoluna gönderdiğinizde pre-fader'a sahip olursunuz. Tipik olarak, bir aux bus veya reverb bus kurduğunuzda, fader'dan önce bu reverb bus'a gönderirsiniz. Sinyalin ne kadarını göndermek istediğinizi belirleyebilirsiniz, ancak o parçanın fader'ı reverb veya aux bus'a gönderilen sinyal miktarını etkilemeyecektir. Hatta söz konusu parçayı sonuna kadar açabilirsiniz ve sinyalin aux gönderime gittiğini duymaya devam edersiniz.