Ideea de a procesa o melodie pe magistrala de mixare este confuză pentru mulți începători.

Cu toate acestea, având în vedere faptul că majoritatea DAW-urilor, inclusiv Pro Tools, Ableton, Logic etc., au opțiunea de procesare a magistralei de mixare, trebuie să existe ceva în acest sens, nu?

Vom continua și vom răspunde la propria noastră întrebare retorică spunând: "Da, există absolut ceva în acest sens!"

Dacă sunteți în căutarea unei modalități de a obține mai mult control sonic asupra întregului dvs. mixaj, atunci ați ajuns la locul potrivit.

Haideți să aruncăm o privire la modul în care vă puteți folosi magistrala de mixare pentru a crea mixuri mai bune și mai coerente!

Ce este un Mix Bus?

Funcția principală a unui DAW sau a unui mixer audio este de a combina mai multe semnale împreună într-o singură piesă coerentă. Toate semnalele dvs. vor fi direcționate către un anumit loc înainte ca copia finală să fie trimisă la ieșirea aleasă de dvs.

Noi numim acest lucru mix bus. Magistrala de mixaj este locul în care toate pistele, inclusiv pistele vocale, pistele de tobe, efectele și orice altceva din mixaj, sunt direcționate și combinate împreună.

Cel mai simplu mod de a vă gândi la un mix bus este ca la un autobuz școlar. Fiecare piesă individuală este un elev, iar autobuzul de mixare îi ia și îi duce într-un singur loc.

Diferența dintre Mix Bus și Master Bus

Magistrala de mixare are mai multe denumiri, inclusiv magistrală stereo, magistrală cu două magistrale și magistrală principală. Dacă mixajul dvs. are o singură magistrală, probabil că aceasta este magistrala principală. Majoritatea DAW-urilor creează în mod implicit un mix bus sau un master bus (track master), care direcționează toate canalele din DAW.

Cu excepția cazului în care lucrați în surround 5.1, acesta va fi probabil un bus stereo cu un canal stânga și unul dreapta. În esență, acesta este locul în care mixajul dvs. este canalizat în două canale pentru a crea bounce-ul final, randarea sau exportul stereo. Magistrala principală este, de asemenea, ultimul loc înainte ca muzica dvs. să ajungă la căști sau la monitoarele stereo.

Cu magistrala principală, puteți face ajustări de ultim moment la mixajul dvs. înainte ca acesta să plece în spațiul acustic. De exemplu, ați putea alege să ajustați nivelul general al mixajului cu ajutorul faderului principal. Pe de altă parte, ați putea utiliza instrumente de mixare precum compresia și EQ pentru a lipi mixul sau pentru a modifica tonul. Vom aprofunda aceste procese mai târziu în articol.

Cu toate acestea, există mixaje complexe în care mix bus și master bus sunt două lucruri diferite. S-ar putea să creați mai multe magistrale de mixare înainte ca pistele dvs. să fie adunate la magistrală. De exemplu, ați putea avea un mix bus pentru instrumente sau un mix bus pentru voce.

Care este rostul creării unui Mix Bus?

Scopul unui mix bus este de a controla întreaga piesă cu instrumente de mixare, precum EQ, compresie și saturație. Aproape că vă puteți gândi la procesarea din magistrala de mixare ca la un fel de premasterizare.

Este o modalitate excelentă de a vă șlefui piesa și de a-i da ultimele retușuri înainte de a o trimite pentru a fi masterizată.

Cu ajutorul compresiei bus, puteți lipi piesele împreună pentru a le face să sune mai coerent. De asemenea, puteți utiliza EQ pentru a ajusta echilibrul tonal, accentuând potențial frecvențele înalte pentru un pic de strălucire. Este, de asemenea, un instrument minunat pentru adăugarea automatizării!

De exemplu, puteți mări cu un dB refrenele pentru a le face să sune mai tare și mai energic decât versurile.

Desigur, doar pentru că aveți posibilitatea de a modifica mix bus-ul, nu înseamnă că trebuie să o faceți. Nu recomandăm niciodată să încercați să rezolvați probleme specifice cu magistrala de mixare. Dacă observați o problemă cu mixajul, intrați mai degrabă în mixaj pentru a o rezolva.

S-ar putea să observați că piesele vocale sună cam dur în mediile înalte. În loc să încercați să remediați acest lucru prin egalizarea acelei regiuni pe magistrala de mixare, mergeți la partea vocală dură și egalizați-o acolo.

Cum să creați un Mix Bus (pas cu pas)

Modul de configurare a unui mix bus depinde de DAW-ul pe care îl utilizați, așa că cel mai bine este să consultați manualul de utilizare al DAW-ului dacă aveți probleme în a vă da seama. Cu toate acestea, pentru a vă face o idee despre cum să creați un mix bus, vom folosi Pro Tools ca exemplu.

#1 Crearea unei piste noi

În Pro Tools, faceți clic pe "New Track". Când apare meniul New Track, selectați Aux Input și Stereo din meniul derulant.

#2 Poziție, nume și solo

Așezați noul bus în poziția corectă în sesiune și redenumiți-l cum doriți. Pentru a păstra simplitatea, noi o vom numi "Mix Bus". De asemenea, vom dori să Command + clic pe butonul solo pentru a ne asigura că este permanent solo. Nu toate DAW-urile vor solicita acest lucru, deși este important să ne amintim pentru acest DAW.

#3 Selectați o intrare și o ieșire

Selectați două canale stereo pentru intrare și două canale stereo pentru ieșire. Alegerea depinde de dvs. și de modul în care doriți să vă direcționați piesele.

#4 Traiectorii de grup și trimitere

Grupați piesele sau canalele dorite pe care doriți să le trimiteți către acest bus. De exemplu, ați putea alege să vă grupați canalele muzicale și să le trimiteți la acest bus fără vocea. Sau s-ar putea să doriți să trimiteți doar tobele!

Simplu ca bună ziua! Tocmai ați creat un autobuz mixt!

Cum să utilizați eficient un Mix Bus

EQ

Unul dintre cele mai comune moduri în care inginerii de mixaj vor afecta magistrala de mixaj este cu EQ.

Deși cea mai mare parte a egalizării și a echilibrării frecvențelor ar trebui efectuate în timpul etapei de mixare, nu există niciun motiv pentru care să nu vă îndulciți mixul și să nu faceți câteva ajustări finale pe pista mix bus.

Egalizatorul este excelent pentru a îmbunătăți frecvențele plăcute sau pentru a le domoli pe cele prea puternice. Cel mai important lucru de reținut aici este că ar trebui să faceți doar mici ajustări cu EQ pe magistralele de mixare. Vă recomandăm să nu amplificați sau să reduceți niciodată mai mult de 3 dB și să utilizați întotdeauna setări de egalizare blânde pentru a face schimbări subtile.

Dacă simțiți nevoia să faceți o schimbare chirurgicală, este mai bine să mergeți mai degrabă la pista problematică.

Compresie

Cu ajutorul compresiei mix bus, scopul este de a "lipi" toate piesele împreună pentru a crește entuziasmul, a preveni vârfurile și a menține niveluri constante. Principalul lucru de reținut atunci când utilizați un compresor mix bus este că trebuie să păstrați setările subtile.

Începeți cu un raport de 2:1, care va comprima ușor întregul dvs. mix, comprimând ușor piesele individuale ale mixului.

Cel mai bine este să utilizați un timp de atac lent (undeva în jurul valorii de 30 MS) și un timp de eliberare rapid (sub 50 MS). Aceste setări vă vor oferi cea mai bună transparență, ceea ce este esențial. Nu ar trebui să auziți cum se produce compresia, deși ar trebui să simțiți că piesa se ridică puțin.

De asemenea, este important să nu aplicați mai mult de 2 dB de compresie. Dacă aplicați mai mult de atât, ați putea perturba echilibrul dinamic al mixajului.

Saturație

Când sunteți în faza de mixare a pieselor individuale, este ușor să o luați razna cu saturația.

Pe pista mix bus, însă, veți dori să fiți subtil. Chiar și adăugarea celei mai mici cantități de saturație armonică poate face ca lucrurile să sune puțin mai interesant. Ideea aici este de a adăuga un pic de distorsiune armonică pe care o obțineți la înregistrarea pe echipamente analogice fizice, inclusiv transformatoare, mașini de bandă și tuburi.

Pentru a vă ajuta să folosiți aceste procese și alte câteva, haideți să ne apucăm de treabă și să vedem câteva sfaturi interesante pentru mix bus pe care le puteți aplica!

Sfaturi profesionale pentru crearea unor trasee de autobuz uimitoare

Utilizați pluginuri EQ de înaltă calitate

Deoarece toate piesele vor trece prin magistrala de mixare, este important să alegeți EQ-ul potrivit. Cel mai bun egalizator pentru un mix bus este unul care este neted și subtil, permițându-vă să adăugați înalte mătăsoase și joase puternice fără ca lucrurile să scape de sub control.

Emulațiile Pultec sunt unele dintre cele mai bune opțiuni pentru pistele mix bus, deoarece sunt dependente de program și au benzi foarte muzicale.

Dacă nu aveți o emulație Pultec în arsenal, găsiți o altă emulație bună a unui EQ analogic. Nu vă fie teamă să petreceți timp testând câteva egalizatoare diferite pentru a vedea care sună cel mai bine. La urma urmei, acesta este aspectul final al mixajului dvs. și trebuie să-l tratați cu grijă.

Dați amestecului dvs. niște lipici

Când vine vorba de alegerea compresorului de bus potrivit, vă doriți ceva care să fie curat și să acționeze rapid. Un compresor de mix-bus preferat de mult timp este SSL Bus Compressor, care este un compresor VCA. Desigur, există unele mixaje care necesită un pic mai multă forță, în care alte opțiuni, cum ar fi Neve 33609 Stereo Compressor, pot fi utile.

Dacă compresorul dvs. are încorporat un filtru side-chain, vă recomandăm să îl utilizați. Frumusețea acestor filtre side-chain este că ignoră frecvențele low-end, care ar putea ajunge să vă copleșească compresorul și să blocheze acul, încercând să doboare totul în mix cu ele.

Deci, de exemplu, dacă aveți o piesă hip-hop cu un 808 puternic, luați în considerare utilizarea funcției side-chain pe compresorul dvs. astfel încât să lipiți restul mixului, lăsând 808 neatins. Aceasta este o funcție excelentă pentru a avea și prăjitura și mânca și ea.

SFAT PRO: Vă recomandăm să aplicați compresia de bus înainte de a începe mixarea, astfel încât să puteți obține compresia dorită imediat. Este o modalitate excelentă de a mixa mai rapid, de a utiliza mai puține plug-in-uri pe canalele și magistralele individuale și de a îmbunătăți eficient mixajul general.

Dați mixului dvs. o vibrație analogică

Până în anii 2000, majoritatea melodiilor pe care ați învățat să le iubiți erau înregistrate pe bandă. Saturația benzii este un lucru frumos, deoarece absoarbe tranzitorii într-o manieră foarte muzicală. Nimic nu se compară cu un plugin de saturație a benzii de calitate pentru a netezi un mixaj și a adăuga plinătate, mai ales dacă mixajul este un pic prea curat.

Utilizarea saturației benzii este o idee excelentă dacă mixați în cutie. Fiți conștienți de faptul că adăugarea unei cantități prea mari de saturație a benzii poate prezenta unele probleme destul de grave dacă nu sunteți atenți. În general, considerăm că aplicarea pe magistrala de mixare înainte de a începe mixarea este o idee bună. În acest fel, puteți opri saturarea să se acumuleze prin adăugarea pe canale individuale.

În esență, în timp ce saturația poate face o mare diferență într-un mod pozitiv, o cantitate prea mare poate începe să estompeze detaliile și să vă lase cu un mixaj care nu este puternic sau clar.

Automatizare

Automatizarea este unul dintre cele mai importante, dar adesea neglijate instrumente pentru crearea unor mixaje de calitate. La fel cum automatizați diferitele canale din mixaje, ar trebui să automatizați și magistrala de mixaj.

Puteți automatiza autobuzele la fel cum ați face pentru fiecare canal. Poate adăugați un dB de volum în timpul refrenului sau reduceți lățimea stereo în timpul versurilor, astfel încât refrenele să sune mai bine. Desigur, ideea aici este să fii subtil, ceea ce ne aduce la următorul punct.

Nu faceți ajustări majore

Atunci când lucrați pe pista mix bus, ideea este să ajustați subtil. Atunci când efectuați ajustări pe mai multe piste simultan, modificările vor fi mult mai evidente.

Utilizarea benzilor largi cu creșteri sau reduceri de cel mult 3dB sau comprimarea cu un raport ușor de 2:1 cu o reducere maximă a câștigului de 1-2dB este o modalitate excelentă de a obține controlul asupra mixului fără a face modificări care ar putea distruge tot ceea ce ați muncit atât de mult pentru a construi.

Aceasta este aceeași abordare pe care inginerii de masterizare o au în timpul procesului de masterizare.

Înțelegerea diferenței dintre Pre-Fader și Post-Fader

Unul dintre principalele lucruri care îi derutează pe oameni atunci când configurează diferite magistrale este pre-fader vs. post-fader. Vom face tot ce ne stă în putință pentru a vă simplifica acest lucru, astfel încât să nu mai trebuiască să vă gândiți niciodată la asta!

Buss-urile sunt de obicei post-fader (după fader), ceea ce înseamnă că semnalul audio trece prin fader înainte de a ieși. Acest fader controlează nivelul pe care îl auziți. Când setați faderul la -2dB, de exemplu, trimiteți -2dB de semnal audio din bus. Deci, să spunem că ați trimis toate tobele la un bus de tobe care era post-fader. Pentru a mări sau micșora toate tobele, utilizați faderul de pe acel bus.

Dacă faceți un solo pe bus, tobele vor fi solo. Dacă puneți autobuzul în surdină, tobele vor fi în surdină.

Pe de altă parte, aveți pre-fader, care este atunci când trimiteți un semnal audio către un bus înainte ca acesta să atingă faderul. De obicei, atunci când configurați o magistrală auxiliară sau o magistrală de reverberație, trimiteți semnalul către acea magistrală de reverberație înainte de fader. Puteți specifica cantitatea de semnal pe care doriți să o trimiteți, deși faderul pentru acea piesă nu va avea niciun impact asupra cantității de semnal trimis către reverberație sau busul auxiliar. Puteți chiar să acordați pista respectivă până la capăt și veți auzi în continuare semnalul care merge la trimiterea auxiliară.