A dal mixbuszon történő feldolgozásának gondolata sok kezdő számára zavaró.
Azonban, figyelembe véve azt a tényt, hogy a legtöbb DAW, beleértve a Pro Tools, Ableton, Logic, stb., rendelkezik a mixbusz feldolgozásának lehetőségével, kell lennie valaminek, nem igaz?
Mi csak menjünk előre és válaszoljunk a saját költői kérdésünkre, mondván, hogy "igen, van benne valami!".
Ha azt keresi, hogy miként szerezhetne nagyobb hangzásbeli kontrollt a teljes keverés felett, akkor a legjobb helyen jár.
Merüljünk el és nézzük meg, hogyan használhatod a mixbuszodat, hogy jobb és egységesebb mixeket készíts!
Mi az a Mix Bus?
A DAW vagy az audiomixer fő funkciója, hogy több jelet egyetlen, összefüggő sávban egyesítsen. Az összes jelet egy adott helyre irányítja, mielőtt ez a végső példány az Ön által választott kimenetre kerülne.
Ezt nevezzük mix busznak. A keverőbusz az a hely, ahová az összes sávot, beleértve a vokálsávokat, a dobsávokat, az effekteket és minden mást a keverésben, irányítjuk és egyesítjük.
A legegyszerűbben úgy lehet elképzelni egy vegyes buszt, mint egy iskolabuszt. Minden egyes pálya egy-egy diák, és a mixbusz felveszi őket, és egy helyre viszi őket.
A Mix Bus és a Master Bus közötti különbség
A keverőbusznak több neve is van, például sztereó busz, két busz és master busz. Ha a keverésednek csak egy busz van, akkor valószínűleg ez az. A legtöbb DAW alapértelmezés szerint létrehoz egy mix- vagy master-buszt (master track), amely az összes csatornát a DAW-ban továbbítja.
Hacsak nem 5.1 surroundban dolgozol, ez valószínűleg egy sztereó busz lesz, egy bal és egy jobb csatornával. Lényegében ez az a hely, ahol a keverék két csatornára kerül szétválasztásra a végső bounce, renderelés vagy sztereó exportálás céljából. A master busz egyben az utolsó hely, mielőtt a zene a fejhallgatóba vagy a sztereó monitorokba kerül.
A master busszal az utolsó pillanatban is módosíthatod a mixet, mielőtt az az akusztikus térbe távozik. Például a master faderrel beállíthatja a keverés általános szintjét. Másrészt használhat olyan keverőeszközöket, mint a tömörítés és az EQ, hogy összeragassza a mixet, vagy megváltoztassa a hangzást. A cikk későbbi részében mélyebben belemerülünk ezekbe a folyamatokba.
Mindezek mellett azonban vannak olyan összetett keverések, ahol a keverési busz és a master busz két különböző dolog. Előfordulhat, hogy egynél több keverőbusz jön létre , mielőtt a sávok összegzésre kerülnek a mesterre. Lehet például egy hangszer keverőbusz vagy egy vokál keverőbusz.
Mi értelme van a Mix Bus létrehozásának?
A keverőbusz lényege, hogy a teljes sávot keverőeszközökkel, például EQ-val, tömörítéssel és telítettséggel szabályozza. A mixbuszon belüli feldolgozásra szinte úgy is gondolhatsz, mint egyfajta előmaszterelésre.
Ez egy nagyszerű módja annak, hogy csiszolj a zeneszámodon, és az utolsó simításokat végezd rajta, mielőtt elküldöd masterelésre.
A buszkompresszióval összeragaszthatja a sávokat, hogy azok egységesebben szólaljanak meg. Az EQ-t használhatja a hangzásbeli egyensúly beállítására is, esetleg a magas frekvenciák kiemelésével egy kis csillogás érdekében. Ez egy csodálatos eszköz az automatizálás hozzáadásához is!
Például a refréneket egy dB-vel megnövelheted, hogy hangosabbnak és energikusabbnak tűnjenek, mint a versszakok.
Természetesen, csak azért, mert lehetősége van a keverőbusz megváltoztatására, még nem jelenti azt, hogy szükség is van rá. Soha nem javasoljuk, hogy megpróbáljon konkrét problémákat orvosolni a keverőbuszával. Ha észrevesz egy problémát a keveréssel kapcsolatban, inkább menjen a keverésbe, és javítsa ki azt.
Észreveheti, hogy a vokálsávok kissé keménynek tűnnek a magas-középhangokban. Ahelyett, hogy ezt a keverési buszon próbálná meg javítani azzal, hogy EQ-zza azt a területet, inkább menjen a kemény énekhanghoz, és ott végezze el az EQ-zást.
Hogyan hozzunk létre egy Mix Bus-t (lépésről lépésre)
A keverési busz beállítása a használt DAW-tól függ, ezért a legjobb, ha a DAW felhasználói kézikönyvében találja meg, ha gondjai vannak a beállítással. Azonban, hogy bemutassuk, hogyan kell létrehozni egy keverési sávot, a Pro Tools-t használjuk példaként.
#1 Új pálya létrehozása
A Pro Toolsban kattintson az "Új sáv" gombra. Amikor az Új sáv menü felugrik, válassza ki a legördülő menüből az Aux bemenetet és a Stereo-t.
#2 Pozíció, név és szóló
Helyezze az új buszt a megfelelő helyre a munkamenetben, és nevezze át tetszés szerint. Az egyszerűség kedvéért a miénk a "Mix Bus" névre hallgat. A Command + kattintással a szóló gombra is kattintsunk, hogy biztosak legyünk benne, hogy véglegesen szólózva van. Nem minden DAW igényli ezt, bár ennél a DAW-nál fontos megjegyezni.
#3 Bemenet és kimenet kiválasztása
Válasszon két sztereó csatornát a bemenethez és két sztereó csatornát a kimenethez. A választás Öntől függ, és attól, hogy hogyan szeretné útvonalazni a sávokat.
#4 Csoportos sávok és küldés
Csoportosítsa azokat a sávokat vagy kívánt csatornákat, amelyeket erre a buszra kíván küldeni. Például csoportosíthatja a zenei csatornákat, és a vokálok nélkül küldheti őket erre a buszra. Vagy csak a dobokat szeretné elküldeni!
Egyszerű, mint a pite! Épp most készítettél egy mix buszt!
Hogyan használjuk hatékonyan a Mix Bus-t
EQ
Az egyik leggyakoribb módja annak, hogy a keverőmérnökök a keverőbuszra hatással legyenek, az EQ.
Bár a legtöbb EQ-t és frekvenciakiegyenlítést a keverési fázisban kell elvégezni, nincs akadálya annak, hogy a mixet megédesítse, és néhány végső beállítást elvégezzen a mixbusz sávján.
Az EQ kiválóan alkalmas a kellemes frekvenciák fokozására vagy a túl erős frekvenciák megszelídítésére. Fontos megjegyezni, hogy a keverési buszokon csak kis módosításokat szabad végezni az EQ-val. Javasoljuk, hogy soha ne emeljük vagy csökkentsük 3 dB-nél nagyobb mértékben, és mindig finom EQ-beállításokat használjunk a finom változtatásokhoz.
Ha úgy találja, hogy műtéti változtatásra van szüksége, a legjobb, ha inkább a problémás pályára megy.
Tömörítés
A mixbusz tömörítéssel a cél az összes sáv "összeragasztása", hogy növelje az izgalmat, megakadályozza a csúcsosodást, és fenntartsa az egyenletes szintet. A legfontosabb dolog, amit a mixbusz kompresszor használatakor nem szabad elfelejteni, hogy a beállításokat finoman kell tartani.
Kezdje 2:1 arányban, ami finoman tömöríti az egész mixet, és kissé összenyomja a mix egyes sávjait.
A legjobb, ha lassú támadási időt (valahol 30 MS körül) és gyors kioldási időt (50 MS alatt) használsz. Ezek a beállítások biztosítják a legjobb átláthatóságot, ami kulcsfontosságú. Nem szabad hallani a tömörítést, bár érezni kell, hogy a sáv egy kicsit megemelkedik.
Az is fontos, hogy ne alkalmazzon 2 dB-nél nagyobb tömörítést. Ha ennél többet alkalmaz, felboríthatja a keverék dinamikai egyensúlyát.
Telítettség
Amikor az egyes sávok keverésének fázisában vagy, könnyű megbolondulni a telítettséggel.
A keverőbusz sávján azonban finomabban kell eljárni. Még a legkisebb harmonikus telítettség hozzáadása is izgalmasabbá teheti a hangzást. Az ötlet itt az, hogy hozzáadjuk azt a kis harmonikus torzítást, amit a fizikai analóg berendezésekkel, például transzformátorokkal, szalagos gépekkel és csövekkel történő felvételeknél kapunk.
Hogy segítsünk neked ezeknek a folyamatoknak és még néhány másnak a használatában, merüljünk el, és nézzünk meg néhány klassz mixbusz tippet, amit alkalmazhatsz!
Pro tippek a csodálatos buszsávok létrehozásához
Használjon kiváló minőségű EQ plugint
Mivel az összes sáv áthalad a keverőbuszon, fontos a megfelelő EQ kiválasztása. A legjobb EQ a keverőbuszhoz az, amelyik sima és finom, és lehetővé teszi, hogy selymes magasakat és erőteljes mélyeket adjon hozzá anélkül, hogy a dolgok kicsúsznának a kezéből.
A Pultec emulációk a legjobb lehetőségek közé tartoznak a mixbusz sávok számára, mivel programfüggőek és nagyon zenei sávokkal rendelkeznek.
Ha nincs Pultec-emuláció az arzenálodban, keress egy másik jó analóg EQ emulációt. Ne félj időt tölteni néhány különböző EQ tesztelésével, hogy megtudd, melyik szól a legjobban. Végül is ez az utolsó simítás a keveréseden, és gondosan kell bánnod vele.
Adj a mixednek egy kis ragasztót
A megfelelő buszkompresszor kiválasztásakor olyan kompresszort szeretne, amely tiszta és gyors működésű. Egy régóta kedvelt mix-busz kompresszor az SSL Bus Compressor, amely egy VCA kompresszor. Természetesen vannak olyan keverések, amelyek egy kis plusz gritet igényelnek, amelyeknél más opciók, például a Neve 33609 Stereo Compressor hasznos lehet.
Ha a kompresszorod rendelkezik beépített oldallánc-szűrővel, javasoljuk, hogy használd azt. Ezeknek az oldallánc-szűrőknek az a szépsége, hogy figyelmen kívül hagyják az alacsony frekvenciákat, amelyek a végén túlterhelhetik a kompresszorodat, és a tűt a tűre szegezve megpróbálnak mindent magával rántani a keverésben.
Így például, ha van egy hip-hop zeneszámod egy erős 808-as hanggal, fontold meg a kompresszorod side-chain funkciójának használatát, hogy a mix többi részét összeragassza, miközben a 808-as hangot érintetlenül hagyja. Ez egy nagyszerű funkció arra, hogy a tortát is megehesd.
PRO TIPP: Javasoljuk, hogy a keverés megkezdése előtt alkalmazza a buszkompressziót, így rögtön az elején megkapja a kívánt tömörítést. Ez egy nagyszerű módja annak, hogy gyorsabban keverjen, kevesebb plug-in-t használjon az egyes csatornákon és buszokon, és hatékonyan javítsa az általános keverést.
Adjon a mixének analóg hangulatot
A 2000-es évekig a legtöbb dalt, amit megtanultál szeretni, kazettára rögzítették. A szalagos telítettség gyönyörű dolog, mivel nagyon zenei módon nyeli el a tranzienseket. Nincs is jobb egy minőségi szalagos telítési plugin-nél, hogy kisimítson egy keverést és teltséget adjon hozzá, különösen akkor, ha a keverés egy kicsit túlságosan csikorgóan tiszta.
A szalagtelítettség használata nagyszerű ötlet, ha a dobozban kevered. Csak arra figyelj, hogy a túl sok szalagtelítettség hozzáadása komoly problémákat okozhat, ha nem vagy óvatos. Általában úgy érezzük, hogy a keverési buszra való alkalmazás a keverés megkezdése előtt jó ötlet. Így megakadályozhatja, hogy a szalagtelítettség az egyes csatornákhoz való hozzáadással halmozottan felhalmozódjon.
Lényegében, míg a telítettség pozitív értelemben nagy különbséget jelenthet, a túl sok telítettség elmoshatja a részleteket, és a keverék nem lesz ütős vagy tiszta.
Automatizálja a címet.
Az automatizálás az egyik legfontosabb, de gyakran figyelmen kívül hagyott eszköz a nagyszerű mixek készítéséhez. Ahogyan a keverés különböző csatornáit is automatizálod, úgy a keverőbuszokat is automatizálnod kell.
A buszokat ugyanúgy automatizálhatja, mint az egyes csatornák esetében. Esetleg adj hozzá egy dB hangerőt a refrén alatt, vagy vedd be a sztereó szélességüket a versszakok alatt, hogy a refrének nagyobbnak hangozzanak. Természetesen itt a lényeg a finomság, ami elvezet minket a következő ponthoz.
Ne végezzen nagyobb kiigazításokat
Amikor a mixbusz sávján dolgozik, az ötlet az, hogy finoman állítsa be. Ha egyszerre több sávon végez módosítást, a változások sokkal nyilvánvalóbbak lesznek.
A széles sávok használata legfeljebb 3 dB-es erősítésekkel vagy csökkentésekkel, vagy a könnyű 2:1 arányú tömörítés legfeljebb 1-2 dB-es erősítéscsökkentéssel nagyszerű módja annak, hogy kontrollt szerezzen a keveréke felett anélkül, hogy olyan változtatásokat eszközölne, amelyek tönkretehetik mindazt, aminek felépítésén olyan keményen dolgozott.
Ugyanezt a megközelítést alkalmazzák a mastering mérnökök is a mastering folyamat során.
A Pre-Fader és Post-Fader közötti különbség megértése
Az egyik legfontosabb dolog, ami az embereket összezavarja a különböző buszok beállításakor, az a pre-fader vs. post-fader. Mi mindent megteszünk, hogy leegyszerűsítsük ezt az Ön számára, hogy soha többé ne kelljen ezen gondolkodnia!
A buszok jellemzően post-fader (a fader után), ami azt jelenti, hogy az audiojel a faderen keresztül áramlik, mielőtt kimenne. Ez a fader szabályozza a hallott szintet. Ha például a fadert -2 dB-re állítja, akkor -2 dB hangjelet küld ki a buszból. Tegyük fel, hogy az összes dobot egy olyan dobbuszra küldted, amely a fader után van. Ha az összes dobot fel- vagy le akarja kapcsolni, akkor az adott busz faderét használná.
Ha a buszt szólózod, akkor a dobok is szólóznak. Ha elnémítja a buszt, a dobok is elnémulnak.
Másrészt van a pre-fader, amikor az audiojelet a buszra küldjük , mielőtt az megérintené a fadert. Tipikusan, amikor egy aux busz vagy egy reverbusz beállítása történik, akkor a fader előtt küldjük a hangot a reverbuszra. Megadhatja, hogy a jel mekkora részét szeretné elküldeni, bár az adott sáv fadere nem befolyásolja a reverb vagy aux buszra küldött jel mennyiségét. Akár teljesen le is hangolhatja az adott sávot, és akkor is hallani fogja a jelet, amely az aux-küldésre megy.
