Het idee om een nummer te bewerken op de mixbus is verwarrend voor veel beginners.

Maar gezien het feit dat de meeste DAW's, waaronder Pro Tools, Ableton, Logic, etc., de optie voor mix bus processing hebben, moet er toch iets van waar zijn, toch?

We gaan gewoon door en beantwoorden onze eigen retorische vraag door te zeggen, "ja, er zit absoluut iets in!".

Als je op zoek bent naar een manier om meer sonische controle te krijgen over je hele mix, dan ben je hier aan het juiste adres.

Laten we eens kijken hoe je je mixbus kunt gebruiken om betere en meer samenhangende mixen te maken!

Wat is een Mix Bus?

De belangrijkste functie van een DAW of een audiomixer is om meerdere signalen samen te voegen tot een enkele, samenhangende track. Al je signalen worden naar een specifieke plaats geleid voordat die uiteindelijke kopie naar de output van jouw keuze wordt gestuurd.

We noemen dit de mixbus. De mixbus is de plek waar al je tracks, inclusief je zangsporen, drumsporen, effecten en al het andere in je mix, worden gerouteerd en samengevoegd.

De eenvoudigste manier om aan een mixbus te denken is als een schoolbus. Elke individuele track is een leerling en de mixbus pikt ze op en brengt ze naar één plaats.

Verschil tussen Mix Bus en Master Bus

De mixbus heeft verschillende namen, waaronder de stereobus, de twee-bus en de masterbus. Als je mix maar één bus heeft, is dit waarschijnlijk de bus. De meeste DAW's maken standaard een mix- of masterbus (mastertrack) aan, die alle kanalen in je DAW routeert.

Tenzij je in 5.1 surround werkt, zal het waarschijnlijk een stereobus zijn met een linker- en rechterkanaal. In wezen is dit de plek waar je mix wordt getrechterd naar twee kanalen om de uiteindelijke bounce, render of stereo-export te maken. De masterbus is ook de laatste plaats voordat je muziek je hoofdtelefoon of stereomonitors bereikt.

Met de masterbus kun je op het laatste moment nog aanpassingen doen aan je mix voordat die de akoestische ruimte in gaat. Je kunt er bijvoorbeeld voor kiezen om het algemene niveau van je mix aan te passen met de masterfader. Aan de andere kant kan je mixgereedschappen zoals compressie en EQ gebruiken om je mix samen te voegen of om de toon te veranderen. Later in dit artikel gaan we dieper in op deze processen.

Dit gezegd zijnde, zijn er echter complexe mixen waarbij de mixbus en de masterbus twee verschillende dingen zijn. Je kunt meer dan één mixbus maken voordat je tracks worden samengevat naar je master. Je hebt bijvoorbeeld een instrumentmixbus of een zangmixbus.

Wat is het nut van een mixbus?

Het doel van een mixbus is om de hele track te controleren met mixtools zoals EQ, compressie en verzadiging. Je kunt verwerking binnen je mixbus bijna zien als een soort pre-mastering.

Het is een geweldige manier om je track te polijsten en de laatste hand eraan te leggen voordat je hem opstuurt om gemasterd te worden.

Met buscompressie kun je je tracks aan elkaar plakken om ze meer samenhangend te laten klinken. Je kunt ook EQ gebruiken om de toonbalans aan te passen, mogelijk door de hoge frequenties te accentueren voor een beetje sprankeling. Het is ook een geweldig hulpmiddel om automatisering toe te voegen!

Je kunt bijvoorbeeld een dB drukken op de refreinen om ze luider en energieker te laten klinken dan de coupletten.

Het is natuurlijk niet omdat je de mogelijkheid hebt om je mixbus aan te passen dat je dat ook moet doen. We raden nooit aan om te proberen specifieke problemen met je mixbus op te lossen. Als je een probleem opmerkt met je mix, ga dan naar de mix om het op te lossen.

Misschien merk je dat je zangsporen een beetje hard klinken in de hoge tonen. In plaats van te proberen dit op te lossen door dat gebied op je mixbus te EQ'en, ga je naar de harde vocal en EQ je daar.

Een mixbus maken (stap voor stap)

De manier om een mixbus in te stellen hangt af van de DAW die je gebruikt, dus je kunt het beste de gebruikershandleiding van je DAW raadplegen als je het moeilijk vindt. Om je echter een idee te geven van hoe je een mixbus maakt, gebruiken we Pro Tools als voorbeeld.

#1 Een nieuw nummer maken

Klik in Pro Tools op "New Track". Wanneer het menu New Track verschijnt, wil je Aux Input en Stereo selecteren uit het dropdown menu.

#2 Positie, naam en solo

Zet je nieuwe bus op de juiste plaats in je sessie en geef hem de naam die je wilt. Om het eenvoudig te houden, noemen we de onze "Mix Bus". We willen ook Command + klikken op de soloknop om ervoor te zorgen dat hij permanent wordt gesolodeerd. Niet alle DAW's hebben dit nodig, maar het is belangrijk om te onthouden voor deze DAW.

#3 Selecteer een ingang en uitgang

Selecteer twee stereokanalen voor je input en twee stereokanalen voor je output. De keuze is aan jou en hoe je je tracks wilt routeren.

#4 Groep Tracks en Verzenden

Groepeer de tracks of gewenste kanalen die je naar deze bus wilt sturen. Je kunt er bijvoorbeeld voor kiezen om je muziekkanalen te groeperen en ze naar deze bus te sturen zonder de zang. Of misschien wil je alleen je drums sturen!

Zo eenvoudig als wat! Je hebt zojuist een mixbus gemaakt!

Effectief gebruik van een mengbus

EQ

Een van de meest voorkomende manieren waarop mixtechnici de mixbus beïnvloeden is met EQ.

Hoewel de meeste EQ's en frequentiebalancering tijdens het mixen moeten worden uitgevoerd, is er geen reden waarom je je mix niet zou kunnen verzoeten en niet nog wat laatste aanpassingen zou kunnen doen op het spoor van de mixbus.

EQ is geweldig voor het versterken van aangename frequenties of het temmen van overheersende frequenties. Het belangrijkste om te onthouden is dat je alleen kleine aanpassingen moet maken met EQ op mixbussen. We raden aan om nooit meer dan 3 dB te versterken of te verzwakken en altijd zachte EQ-instellingen te gebruiken om subtiele veranderingen aan te brengen.

Als je een chirurgische verandering moet doorvoeren, kun je het beste naar het problematische spoor gaan.

Compressie

Met mix bus compressie is het doel om al je tracks aan elkaar te "lijmen" om de spanning te verhogen, pieken te voorkomen en consistente levels te behouden. Het belangrijkste om te onthouden bij het gebruik van een mix bus compressor is dat je de instellingen subtiel moet houden.

Begin met een verhouding van 2:1, waardoor je hele mix zachtjes wordt gecomprimeerd en de individuele sporen van je mix een beetje worden samengeperst.

Je kunt het beste een langzame attacktijd (ergens rond de 30 MS) en een snelle releasetijd (onder de 50 MS) gebruiken. Deze instellingen geven je de beste transparantie, wat cruciaal is. Je zou de compressie niet moeten horen, maar je zou de track wel een beetje moeten voelen oplichten.

Het is ook belangrijk om niet meer dan 2dB compressie toe te passen. Als je meer toepast, kun je de dynamische balans van je mix verstoren.

Verzadiging

Wanneer je bezig bent met het mixen van individuele tracks, is het makkelijk om gek te worden met verzadiging.

Op het spoor van de mixbus wil je echter subtiel te werk gaan. Zelfs het toevoegen van een klein beetje harmonische verzadiging kan de boel wat spannender laten klinken. Het idee hier is om een klein beetje harmonische vervorming toe te voegen die je krijgt als je opneemt met fysieke analoge apparatuur, zoals transformatoren, bandmachines en buizen.

Om je te helpen deze en nog een paar andere processen toe te passen, duiken we er in en bekijken we een paar coole mix bustips die je zou kunnen toepassen!

Pro Tips voor het maken van geweldige bussporen

Gebruik hoogwaardige equalizerplugins

Omdat alle tracks door je mixbus gaan, is het belangrijk om de juiste EQ te kiezen. De beste EQ voor een mixbus is er een die vloeiend en subtiel is, zodat je zijdezachte hoge tonen en krachtige lage tonen kunt toevoegen zonder dat het uit de hand loopt.

Pultec emulaties zijn enkele van de beste opties voor mix bus tracks, omdat ze programma-afhankelijk zijn en zeer muzikale banden hebben.

Als je geen Pultec emulatie in je arsenaal hebt, zoek dan een andere goede emulatie van een analoge EQ. Wees niet bang om een paar verschillende EQ's te testen om te zien wat het beste klinkt. Dit is tenslotte de laatste afwerking van je mix en je moet er zorgvuldig mee omgaan.

Geef je mix wat lijm

Bij het kiezen van de juiste buscompressor wil je iets dat schoon en snel werkt. Een oude favoriete mix-buscompressor is de SSL Bus Compressor, een VCA-compressor. Natuurlijk zijn er mixen die een beetje extra gruis nodig hebben, waarbij andere opties, zoals de Neve 33609 Stereo Compressor, van pas kunnen komen.

Als je compressor een side-chain filter heeft, raden we je aan die te gebruiken. Het mooie van deze side-chain filters is dat ze lage frequenties negeren, die uiteindelijk je compressor kunnen overweldigen en de naald kunnen vastzetten, in een poging om alles in de mix mee naar beneden te nemen.

Dus als je bijvoorbeeld een hip-hop track hebt met een zware 808, overweeg dan om de side-chain functie op je compressor te gebruiken zodat deze de rest van de mix plakt terwijl de 808 onaangeroerd blijft. Dit is een geweldige functie om je cake te hebben en hem ook nog op te eten.

PRO TIP: We raden aan buscompressie toe te passen voor je begint te mixen, zodat je meteen de compressie krijgt die je zoekt. Het is een geweldige manier om sneller te mixen, minder plug-ins te gebruiken op je individuele kanalen en bussen en je algemene mix efficiënt te verbeteren.

Geef je mix een analoge vibe

Tot de jaren 2000 werden de meeste nummers waar je van leerde houden opgenomen op tape. Tapeverzadiging is iets moois, omdat het transiënten op een heel muzikale manier absorbeert. Er gaat niets boven een kwaliteitsvolle tapeverzadigingsplugin om een mix glad te strijken en volheid toe te voegen, vooral als de mix een beetje te zuiver is.

Het gebruik van tapeverzadiging is een goed idee als je in de box mixt. Wees je er wel van bewust dat het toevoegen van te veel tapeverzadiging voor grote problemen kan zorgen als je niet voorzichtig bent. Over het algemeen vinden we het een goed idee om tapeverzadiging toe te passen op de mixbus voordat je begint met mixen. Op die manier voorkom je dat je saturatie cumulatief opbouwt door het toe te voegen aan individuele kanalen.

Hoewel verzadiging een groot verschil kan maken op een positieve manier, kan te veel verzadiging details gaan vervagen, waardoor je een mix krijgt die niet krachtig of helder is.

automatiseren

Automatisering is een van de belangrijkste maar vaak over het hoofd geziene hulpmiddelen voor het maken van geweldige mixen. Net zoals je de verschillende kanalen in je mixen automatiseert, zou je ook de mixbus moeten automatiseren.

Je kunt je bussen automatiseren zoals je dat voor elk kanaal zou doen. Misschien kun je een dB volume toevoegen tijdens het refrein of hun stereobreedte innemen tijdens de coupletten zodat de refreinen groter klinken. Natuurlijk is het de bedoeling om subtiel te zijn, wat ons bij het volgende punt brengt.

Maak geen grote aanpassingen

Als je aan je mix bus track werkt, is het de bedoeling om subtiele aanpassingen te doen. Als je veel sporen tegelijk aanpast, zullen de wijzigingen veel duidelijker zijn.

Het gebruik van brede banden met niet meer dan 3dB boosts of cuts of comprimeren met een lichte 2:1 ratio met een maximum van 1-2dB gain reduction is een geweldige manier om controle te krijgen over je mix zonder veranderingen aan te brengen die alles waar je zo hard aan hebt gewerkt zouden kunnen vernietigen.

Dit is dezelfde aanpak die masteringtechnici gebruiken tijdens het masteringproces.

Het verschil begrijpen tussen Pre-Fader en Post-Fader

Een van de belangrijkste dingen waar mensen door in de war raken bij het instellen van verschillende bussen is pre-fader vs. post-fader. We zullen ons best doen om het voor je te vereenvoudigen, zodat je er nooit meer over na hoeft te denken!

Bussen zijn meestal post-fader (na de fader), wat betekent dat het audiosignaal door de fader stroomt voordat het eruit gaat. Die fader bepaalt het niveau dat je hoort. Als je je fader bijvoorbeeld op -2dB zet, stuur je -2dB audiosignaal uit je bus. Stel dat je alle drums naar een drumbus hebt gestuurd die post-fader staat. Om alle drums harder of zachter te zetten, gebruik je de fader op die ene bus.

Als je de bus soldeert, worden de drums gesolodeerd. Als je de bus dempt, worden de drums gedempt.

Aan de andere kant heb je pre-fader, wat betekent dat je een audiosignaal naar een bus stuurt voordat het de fader raakt. Typisch, als je een aux bus of een reverb bus opzet, stuur je het naar die reverb bus voor de fader. Je kunt aangeven hoeveel van het signaal je wilt sturen, hoewel de fader voor die track geen invloed heeft op de hoeveelheid signaal die naar de reverb- of aux-bus wordt gestuurd. Je kunt zelfs die track helemaal naar beneden tunen en dan hoor je nog steeds het signaal dat naar de aux send gaat.