Wat is een gemengde bus? Alles wat u moet weten over bussen

Wat is een gemengde bus? Alles wat u moet weten over bussenWat is een gemengde bus? Alles wat u moet weten over bussen

Het idee van het bewerken van een song op de mix bus is verwarrend voor veel beginners.

Maar gezien het feit dat de meeste DAW's, waaronder Pro Tools, Ableton, Logic, enz., de mogelijkheid hebben om de mixbus te verwerken, moet er toch wel iets van te maken zijn?

We beantwoorden gewoon onze eigen retorische vraag door te zeggen: "Ja, er is absoluut iets aan de hand!"

Als je op zoek bent naar een manier om meer sonische controle te krijgen over je hele mix, dan ben je hier aan het juiste adres.

Laten we er eens induiken en kijken hoe je je mixbus kunt gebruiken om betere en meer samenhangende mixen te maken!

Wat is een gemengde bus?

De belangrijkste functie van een DAW of een audiomixer is het combineren van meerdere signalen tot een enkel, samenhangend spoor. Al je signalen worden naar een specifieke plaats geleid voordat die uiteindelijke kopie naar de uitgang van je keuze wordt gestuurd.

We noemen dit de mixbus . De mixbus is de plaats waar al je sporen, waaronder je zangsporen, drumsporen, effecten en al het andere in je mix, worden gerouteerd en samengevoegd.

De eenvoudigste manier om aan een mixbus te denken is als een schoolbus. Elk individueel spoor is een leerling en de mixbus pikt ze op en brengt ze naar één plaats.

Verschil tussen Mix Bus en Master Bus

De mixbus heeft verschillende namen, waaronder de stereobus, de twee-bus en de masterbus. Als je mix maar één bus heeft, is het waarschijnlijk deze. De meeste DAW's maken standaard een mix- of masterbus (mastertrack) aan, die alle kanalen in je DAW routeert.

Tenzij je in 5.1 surround werkt, zal het waarschijnlijk een stereobus zijn met een links en een rechts kanaal. In wezen is dit de plaats waar je mix in twee kanalen wordt getrechterd om de uiteindelijke bounce, render of stereo-export te maken. De master bus is ook de laatste plaats waar je muziek je koptelefoon of stereo monitors bereikt.

Met de masterbus kun je je mix op het laatste moment aanpassen voordat hij de akoestische ruimte in gaat. Je kunt er bijvoorbeeld voor kiezen het algemene niveau van je mix aan te passen met de master fader. Aan de andere kant kun je mixgereedschappen als compressie en EQ gebruiken om je mix samen te voegen of de toon te veranderen. We zullen later in dit artikel dieper op deze processen ingaan.

Dit gezegd zijnde, zijn er echter complexe mixen waarbij de mixbus en de masterbus twee verschillende dingen zijn. Je kunt meer dan één mixbus hebben voordat je sporen worden samengevoegd tot je master. Je kunt bijvoorbeeld een instrumentmixbus of een vocalmixbus hebben.

Wat is het nut van het maken van een mixbus?

De bedoeling van een mixbus is om het volledige spoor te controleren met mixing tools, zoals EQ, compressie en saturatie. Je kunt de verwerking in je mixbus bijna beschouwen als een soort pre-mastering.

Het is een geweldige manier om je track op te poetsen en de laatste puntjes op de i te zetten voordat je hem verstuurt om gemasterd te worden.

Met buscompressie kun je je tracks aan elkaar lijmen zodat ze samenhangender klinken. Je kunt ook EQ gebruiken om de toonbalans aan te passen, en eventueel de hoge frequenties te accentueren voor een beetje sprankeling. Het is ook een prachtig instrument om automatisering toe te voegen!

U kunt bijvoorbeeld de refreinen een dB opvoeren om ze luider en energieker te laten klinken dan de verzen.

Dat je de mogelijkheid hebt om je mixbus aan te passen wil natuurlijk niet zeggen dat je dat ook moet doen. We raden nooit aan om specifieke problemen met je mixbus op te lossen. Als je een probleem met je mix opmerkt, ga dan de mix in om het op te lossen.

Misschien heb je gemerkt dat je zang een beetje hard klinkt in de hoge regionen. In plaats van te proberen dat te verhelpen door dat gebied op je mixbus te EQen, ga je naar de harde vocal en EQ je het daar.

Hoe maak je een mixbus (stap voor stap)

De manier om een mixbus op te zetten hangt af van de DAW die je gebruikt, dus het is best de handleiding van je DAW te raadplegen als je er niet uit geraakt. Maar om je een idee te geven van hoe je een mixbus maakt, gebruiken we Pro Tools als voorbeeld.

#1 Een nieuw spoor maken

Nieuw spoor maken

Klik in Pro Tools op "New Track". Als het New Track menu verschijnt, selecteer je Aux Input en Stereo in het dropdown menu.

#2 Positie, naam, en solo

Positie Naam en Solo

Zet je nieuwe bus op de juiste plaats in je sessie en geef hem de naam die je wilt. Om het eenvoudig te houden, noemen we die van ons "Mix Bus". We willen ook Command + klik op de solo knop om er zeker van te zijn dat het permanent gesoldeerd is. Niet alle DAW's hebben dit nodig, maar voor deze DAW is het belangrijk om te onthouden.

#3 Selecteer een ingang en uitgang

Selecteer een ingang en uitgang

Kies twee stereokanalen voor uw input en twee stereokanalen voor uw output. De keuze is aan u en hoe u uw tracks wilt routeren.

#4 Groepstracks en verzenden

Tracks groeperen en verzenden

Groepeer de sporen of gewenste kanalen die u naar deze bus wilt zenden. Je kunt er bijvoorbeeld voor kiezen je muziekkanalen te groeperen en ze naar deze bus te sturen zonder de vocalen. Of misschien wil je alleen je drums sturen!

Zo makkelijk als wat! Je hebt zojuist een mix bus gemaakt!

Effectief gebruik van een mengbus

EQ

EQ

Een van de meest voorkomende manieren waarop mixtechnici de mixbus beïnvloeden is met EQ.

Hoewel de meeste EQ's en frequentiebalancering tijdens het mixen moeten worden uitgevoerd, is er geen reden waarom je je mix niet zou kunnen afzwakken en nog wat laatste aanpassingen zou kunnen doen op het mix bus spoor.

EQ is ideaal om aangename frequenties te versterken of te overheersende te temperen. Het is belangrijk om te onthouden dat je met de EQ op mixbussen alleen kleine aanpassingen moet maken. We raden aan om nooit meer dan 3 dB te versterken of te verzwakken en altijd zachte EQ-instellingen te gebruiken om subtiele veranderingen aan te brengen.

Als u een chirurgische verandering moet aanbrengen, kunt u beter naar het problematische spoor gaan.

Compressie

Comprressie

Met mixbuscompressie is het de bedoeling al je sporen aan elkaar te "lijmen" om de opwinding te verhogen, pieken te voorkomen en consistente niveaus te behouden. Het belangrijkste dat je moet onthouden als je een mixbuscompressor gebruikt, is dat je de instellingen subtiel moet houden.

Begin met een verhouding van 2:1, waardoor je hele mix zachtjes wordt gecomprimeerd en de afzonderlijke sporen van je mix lichtjes worden samengedrukt.

Het is het beste om een langzame invaltijd (ergens rond de 30 MS) en een snelle uitvaltijd (onder de 50 MS) te gebruiken. Deze instellingen geven je de beste transparantie, wat cruciaal is. Je zou de compressie niet moeten horen , maar je zou de track wel een beetje moeten voelen opkomen.

Het is ook belangrijk dat je niet meer dan 2dB compressie toepast. Als je meer dan dat toepast, kun je de dynamische balans van je mix verstoren.

Verzadiging

Verzadiging

Wanneer je in de fase zit van het mixen van individuele tracks, is het makkelijk om gek te doen met verzadiging.

Op het spoor van de mixbus moet je echter subtiel te werk gaan. Zelfs het toevoegen van het kleinste beetje harmonische verzadiging kan het geluid al wat spannender maken. Het idee hier is om het kleine beetje harmonische vervorming toe te voegen dat je krijgt bij het opnemen op fysieke analoge apparatuur, zoals transformatoren, tapemachines en buizen.

Om je te helpen deze processen en nog een paar andere te gebruiken, laten we er eens in duiken en een paar coole mix-bus tips bekijken die je zou kunnen toepassen!

Pro tips voor het maken van verbazingwekkende bus tracks

Gebruik EQ-plugins van hoge kwaliteit

Omdat alle sporen door je mixbus gaan, is het belangrijk om de juiste EQ te kiezen. De beste EQ voor een mixbus is er een die vloeiend en subtiel is, zodat je zijdezachte hoge tonen en krachtige lage tonen kunt toevoegen zonder dat het uit de hand loopt.

Pultec

Pultec-emulaties behoren tot de beste opties voor mixbus-sporen, omdat zij programma-afhankelijk zijn en zeer muzikale banden hebben.

Als je geen Pultec emulatie in je arsenaal hebt, zoek dan een andere goede emulatie van een analoge EQ. Wees niet bang om een paar verschillende EQ's uit te proberen om te zien wat het beste klinkt. Dit is tenslotte de laatste hand aan je mix en die moet je met zorg behandelen.

Geef je mix wat lijm

Als het op het kiezen van de juiste buscompressor aankomt, wil je iets dat schoon is en snel werkt. Een oude favoriete mix-buscompressor is de SSL Bus Compressor, die een VCA-compressor is. Natuurlijk zijn er sommige mixen die een beetje extra gruis vereisen, waarbij andere opties, zoals de Neve 33609 Stereo Compressor, nuttig kunnen zijn.

SSL Bus Compressor

Als je compressor een ingebouwde side-chain filter heeft, raden we je aan die te gebruiken. Het mooie van deze side-chain filters is dat ze low-end frequenties negeren, die je compressor zouden kunnen overweldigen en de naald zouden kunnen vastpinnen, in een poging om alles in de mix mee naar beneden te nemen.

Als je bijvoorbeeld een hiphoptrack hebt met een zware 808, kun je overwegen de side-chainfunctie op je compressor te gebruiken, zodat hij de rest van de mix lijmt en de 808 ongemoeid laat. Dit is een geweldige functie om er ook nog een slaatje uit te slaan.

PRO TIP: We raden aan buscompressie toe te passen voordat je begint met mixen, zodat je meteen de compressie krijgt die je zoekt. Het is een geweldige manier om sneller te mixen, minder plug-ins te gebruiken voor je afzonderlijke kanalen en bussen en je totale mix efficiënt te verbeteren.

Geef je mix een analoge vibe

Tot de jaren 2000 werden de meeste songs waarvan je hebt leren houden, opgenomen op tape. Bandverzadiging is een prachtig iets, omdat het transiënten op een zeer muzikale manier absorbeert. Er gaat niets boven een tapeverzadigingsplugin van goede kwaliteit om een mix glad te strijken en volheid toe te voegen, vooral als de mix een beetje te zuiver is.

Het gebruik van tape saturation is een goed idee als je in de box mixt. Wees je er wel van bewust dat teveel tape saturation grote problemen kan opleveren als je niet voorzichtig bent. Over het algemeen vinden wij het een goed idee om de tape eerst op de mix bus aan te brengen voordat je gaat mixen. Op die manier voorkom je dat je verzadiging cumulatief wordt opgebouwd door het aan individuele kanalen toe te voegen.

Hoewel verzadiging een groot positief verschil kan maken, kan te veel verzadiging details doen vervagen en een mix opleveren die niet punchy of helder is.

Automatiseren

Automatisering is een van de belangrijkste, maar vaak over het hoofd geziene hulpmiddelen om geweldige mixes te maken. Net zoals je de verschillende kanalen in je mixen automatiseert, zou je ook de mixbus moeten automatiseren.

Je kunt je bussen automatiseren, net zoals je dat voor elk kanaal zou doen. Misschien een dB volume toevoegen tijdens het refrein of hun stereobreedte verminderen tijdens de coupletten zodat de refreinen groter klinken. Het idee is natuurlijk om subtiel te zijn, wat ons bij het volgende punt brengt.

Maak geen grote aanpassingen

Als je aan je mixbus-spoor werkt, is het de bedoeling dat je subtiele aanpassingen aanbrengt. Als je veel sporen tegelijk aanpast, zullen de veranderingen veel duidelijker zijn.

Brede banden gebruiken met niet meer dan 3dB boosts of cuts of comprimeren met een lichte 2:1 ratio met een maximum van 1-2dB gain reduction is een geweldige manier om controle te krijgen over je mix zonder veranderingen aan te brengen die alles zouden kunnen vernietigen waar je zo hard aan gewerkt hebt om op te bouwen.

Dit is dezelfde aanpak die mastering-ingenieurs volgen tijdens het masteringproces.

Het verschil begrijpen tussen Pre-Fader en Post-Fader

Een van de belangrijkste dingen die mensen verwarren bij het opzetten van verschillende bussen is pre-fader vs. post-fader. We zullen ons best doen om het voor je te vereenvoudigen, zodat je er nooit meer over na hoeft te denken!

Bussen zijn meestal post-fader (na de fader), wat betekent dat het audiosignaal door de fader stroomt voordat het naar buiten gaat. Die fader bepaalt het niveau dat je hoort. Als je je fader bijvoorbeeld op -2dB zet, stuur je -2dB aan audiosignaal uit je bus. Stel dat je alle drums naar een drumbus hebt gestuurd die post-fader is. Om alle drums harder of zachter te zetten, zou je de fader op die ene bus gebruiken.

Als je de bus solode, zouden de drums gedempt worden. Als je de bus dempt, worden de drums gedempt.

Aan de andere kant heb je pre-fader, dat is wanneer je een audiosignaal naar een bus stuurt voordat het de fader raakt. Als je een aux bus of een reverb bus instelt, stuur je het signaal naar die reverb bus vóór de fader. Je kunt aangeven hoeveel van het signaal je wilt uitsturen, hoewel de fader voor dat spoor geen invloed heeft op de hoeveelheid signaal die naar de Reverb of Aux Bus wordt gestuurd. Je kunt dat spoor zelfs helemaal naar beneden tunen en dan hoor je nog steeds het signaal naar de aux send gaan.

Breng je songs tot leven met mastering van professionele kwaliteit, in enkele seconden!