Tanken om at behandle en sang på mixbussen er forvirrende for mange begyndere.

Men i betragtning af, at de fleste DAW'er, herunder Pro Tools, Ableton, Logic osv., har mulighed for at behandle mixbussen, må der være noget om snakken, ikke?

Vi besvarer bare vores eget retoriske spørgsmål ved at sige: "Ja, der er absolut noget om snakken!"

Hvis du leder efter en måde at få mere lydmæssig kontrol over hele dit mix, så er du kommet til det rette sted.

Lad os dykke ned i det og se på, hvordan du kan bruge din mixbus til at skabe bedre og mere sammenhængende mix!

Hvad er en mix-bus?

Hovedfunktionen i en DAW eller en lydmixer er at kombinere flere signaler til et enkelt, sammenhængende spor. Alle dine signaler bliver dirigeret til et bestemt sted, før den endelige kopi bliver sendt til det output, du vælger.

Vi kalder dette for mixbussen. Mixbussen er det sted, hvor alle dine spor, inklusive dine vokalspor, trommespor, effekter og alt andet i dit mix, dirigeres og kombineres.

Den nemmeste måde at tænke på en mixbus er som en skolebus. Hvert enkelt spor er en elev, og mixbussen samler dem op og kører dem til et enkelt sted.

Forskellen mellem Mix Bus og Master Bus

Mixbussen har mange navne, bl.a. stereobussen, to-bussen og masterbussen. Hvis dit mix kun har én bus, er det sandsynligvis denne. De fleste DAW'er opretter som standard en mix- eller masterbus (masterspor), som router alle kanalerne i din DAW.

Medmindre du arbejder i 5.1 surround, vil det sandsynligvis være en stereobus med en venstre og en højre kanal. I bund og grund er dette stedet, hvor dit mix bliver fordelt på to kanaler for at skabe den endelige bounce, rendering eller stereoeksport. Masterbussen er også det sidste sted, før din musik rammer dine hovedtelefoner eller stereomonitorer.

Med masterbussen kan du foretage sidste øjebliks justeringer af dit mix, før det sendes ud i det akustiske rum. Du kan f.eks. vælge at justere det overordnede niveau i dit mix med master-faderen. På den anden side kan du bruge mixværktøjer som kompression og EQ til at lime dit mix sammen eller ændre tonen. Vi dykker dybere ned i disse processer senere i artiklen.

Men når alt dette er sagt, er der komplekse mix, hvor mixbussen og masterbussen er to forskellige ting. Du kan oprette mere end én mix-bus, før dine spor bliver summeret til din master. Du kan f.eks. have en instrumentmix-bus eller en vokalmix-bus.

Hvad er meningen med at lave en mix-bus?

Pointen med en mix-bus er at kontrollere hele sporet med mix-værktøjer som EQ, kompression og mætning. Du kan næsten tænke på behandling i din mix-bus som en slags pre-mastering.

Det er en god måde at finpudse sit nummer på og lægge sidste hånd på det, før man sender det ud for at blive mastereret.

Med buskompression kan du lime dine spor sammen og få dem til at lyde mere sammenhængende. Du kan også bruge EQ til at justere tonebalancen og potentielt fremhæve de høje frekvenser for at få lidt gnist. Det er også et vidunderligt værktøj til at tilføje automatisering!

Du kan f.eks. sætte en dB på omkvædene, så de lyder højere og mere energiske end versene.

Bare fordi du har mulighed for at ændre din mixbus, betyder det selvfølgelig ikke, at du behøver at gøre det. Vi anbefaler aldrig at forsøge at løse specifikke problemer med din mix-bus. Hvis du opdager et problem med dit mix, skal du gå ind i mixet for at løse det i stedet.

Du vil måske bemærke, at dine vokalspor lyder lidt hårde i de høje mellemtoner. I stedet for at forsøge at rette op på det ved at EQ'e det område på din mixbus, så gå til den hårde vokal og EQ'e den der.

Sådan opretter du en mixbus (trin for trin)

Måden at oprette en mixbus på afhænger af den DAW, du bruger, så det er bedst at se i brugervejledningen til din DAW, hvis du har problemer med at finde ud af det. Men for at give dig en idé om, hvordan du opretter en mix-bus, bruger vi Pro Tools som eksempel.

#1 Opret et nyt spor

Når du er i Pro Tools, skal du klikke på "Nyt spor". Når menuen New Track dukker op, skal du vælge Aux Input og Stereo i rullemenuen.

#2 Position, navn og solo

Placer din nye bus det rigtige sted i din session, og omdøb den til det navn, du har lyst til. For at holde det enkelt kalder vi vores "Mix Bus". Vi vil også gerne Kommando + klikke på soloknappen for at sikre, at den er permanent solo. Ikke alle DAW'er kræver dette, men det er vigtigt at huske for denne DAW.

#3 Vælg en indgang og en udgang

Vælg to stereokanaler til dit input og to stereokanaler til dit output. Valget er op til dig, og hvordan du vil route dine spor.

#4 Gruppespor og send

Gruppér de spor eller ønskede kanaler, som du vil sende til denne bus. Du kan f.eks. vælge at gruppere dine musikkanaler og sende dem til denne bus uden vokalen. Eller måske vil du bare sende dine trommer!

Så let som ingenting! Du har lige skabt en mix-bus!

Sådan bruger du en mix-bus effektivt

EQ

En af de mest almindelige måder, mixteknikere påvirker mixbussen på, er med EQ.

Selv om det meste EQing og frekvensbalancering bør udføres under mixningen, er der ingen grund til, at du ikke kan forsøde dit mix og foretage nogle sidste justeringer på mixbussporet.

EQ er fantastisk til at forbedre behagelige frekvenser eller tæmme for kraftige. Det er vigtigt at huske, at man kun bør lave små justeringer med EQ på mix-busser. Vi anbefaler, at man aldrig hæver eller sænker mere end 3 dB, og at man altid bruger blide EQ-indstillinger til at lave subtile ændringer.

Hvis du får brug for at foretage en kirurgisk ændring, er det bedst at gå på det problematiske spor i stedet.

Kompression

Med mixbuskomprimering er målet at "lime" alle dine spor sammen for at øge spændingen, forhindre peaking og opretholde ensartede niveauer. Det vigtigste at huske, når du bruger en mixbus-kompressor, er, at du skal holde indstillingerne diskrete.

Start med et forhold på 2:1, som forsigtigt vil komprimere hele dit mix, så de enkelte spor i dit mix presses lidt sammen.

Det er bedst at bruge en langsom attack-tid (omkring 30 MS) og en hurtig release-tid (under 50 MS). Disse indstillinger giver dig den bedste gennemsigtighed, hvilket er afgørende. Du bør ikke kunne høre kompressionen, men du bør kunne mærke, at sporet løfter sig en smule.

Det er også vigtigt at undlade at anvende mere end 2 dB kompression. Hvis du anvender mere end det, kan du forstyrre den dynamiske balance i dit mix.

Mætning

Når du er i gang med at mixe individuelle spor, er det nemt at gå amok med mætning.

På mixbussporet skal du dog være subtil. Selv den mindste smule harmonisk mætning kan få tingene til at lyde lidt mere spændende. Ideen her er at tilføje den lille smule harmonisk forvrængning, som man får ved at optage på fysisk analogt udstyr, herunder transformatorer, båndmaskiner og rør.

For at hjælpe dig med at bruge disse processer og et par andre, lad os dykke ned og tjekke nogle seje mixbus-tips, du kan bruge!

Pro-tips til at skabe fantastiske busspor

Brug EQ-plugins af høj kvalitet

Fordi alle sporene passerer gennem din mixbus, er det vigtigt at vælge den rigtige EQ. Den bedste EQ til en mixbus er en, der er glat og subtil, så du kan tilføje silkebløde højder og kraftige lave toner, uden at tingene kommer ud af kontrol.

Pultec-emuleringer er nogle af de bedste muligheder for mixbus-spor, da de er programafhængige og har meget musikalske bånd.

Hvis du ikke har en Pultec-emulering i dit arsenal, så find en anden god emulering af en analog EQ. Vær ikke bange for at bruge tid på at teste et par forskellige EQ'er for at se, hvad der lyder bedst. Det er trods alt den sidste finish på dit mix, og du bør behandle det med omhu.

Giv din blanding noget lim

Når man skal vælge den rigtige buskompressor, vil man gerne have noget, der er rent og hurtigtvirkende. En mangeårig favorit mix-bus-kompressor er SSL Bus Compressor, som er en VCA-kompressor. Der er selvfølgelig nogle mix, der kræver en lille smule ekstra grus, og her kan andre muligheder, som Neve 33609 Stereo Compressor, være nyttige.

Hvis din kompressor har et indbygget side-chain-filter, anbefaler vi, at du bruger det. Det smarte ved disse side-chain-filtre er, at de ignorerer low-end-frekvenser, som kan ende med at overvælde din kompressor og sætte nålen fast i et forsøg på at tage alt i mixet med ned.

Så hvis du f.eks. har et hiphopnummer med en tung 808, kan du overveje at bruge side-chain-funktionen på din kompressor, så den limer resten af mixet, mens den lader 808'eren være uberørt. Det er en fantastisk funktion til at få både i pose og sæk.

PRO TIP: Vi anbefaler, at du anvender buskompression, før du begynder at mixe, så du kan få den kompression, du leder efter, med det samme. Det er en god måde at mixe hurtigere på, bruge færre plug-ins på dine individuelle kanaler og busser og forbedre dit samlede mix effektivt.

Giv dit mix en analog stemning

Indtil 2000'erne blev de fleste af de sange, du lærte at elske, indspillet på bånd. Båndmætning er en smuk ting, da den absorberer transienter på en meget musikalsk måde. Der er intet som et kvalitets-plugin til båndmætning, der kan udjævne et mix og tilføje fylde, især hvis mixet er lidt for rent.

Det er en god idé at bruge båndmætning, hvis du mixer i boksen. Du skal bare være opmærksom på, at for meget tape saturation kan give nogle ret store problemer, hvis du ikke er forsigtig. Vi mener generelt, at det er en god idé at lægge det på mixbussen, før du begynder at mixe. På den måde kan du forhindre, at din mætning opbygges kumulativt ved at tilføje den til individuelle kanaler.

Selv om mætning kan gøre en stor forskel på en positiv måde, kan for meget af det begynde at sløre detaljer og efterlade dig med et mix, der ikke er slagkraftigt eller klart.

Automatiser

Automatisering er et af de vigtigste, men ofte oversete værktøjer til at skabe gode mix. Ligesom du automatiserer de forskellige kanaler i dine mix, bør du også automatisere mixbussen.

Du kan automatisere dine busser, ligesom du ville gøre med hver enkelt kanal. Måske tilføje en dB volumen under omkvædet eller tage deres stereobredde ind under versene, så omkvædet lyder større. Ideen her er selvfølgelig at være subtil, hvilket bringer os til vores næste punkt.

Foretag ikke store justeringer

Når du arbejder på dit mixbus-spor, er det meningen, at du skal justere subtilt. Når man laver justeringer på mange spor på én gang, bliver ændringerne meget mere tydelige.

At bruge brede bånd med højst 3 dB boost eller cut eller at komprimere med et let 2:1-forhold med højst 1-2 dB gain-reduktion er en god måde at få kontrol over sit mix på uden at foretage ændringer, der kan ødelægge alt det, man har arbejdet så hårdt på at opbygge.

Det er den samme fremgangsmåde, som mastering-ingeniører bruger under mastering-processen.

Forstå forskellen mellem pre-fader og post-fader

En af de vigtigste ting, som folk bliver forvirrede over, når de opsætter forskellige busser, er pre-fader vs. post-fader. Vi vil gøre vores bedste for at forenkle det for dig, så du aldrig behøver at tænke over det igen!

Busser er typisk post-fader (efter faderen), hvilket betyder, at lydsignalet flyder gennem faderen, før det går ud. Den fader styrer det niveau, du hører. Når du f.eks. sætter din fader til -2dB, sender du et lydsignal på -2dB ud af din bus. Så lad os sige, at du har sendt alle trommerne til en trommebus, der var post-fader. Hvis du vil skrue op eller ned for alle trommerne, skal du bruge faderen på den ene bus.

Hvis du sætter bussen på solo, bliver trommerne sat på solo. Hvis du dæmper bussen, dæmper du trommerne.

På den anden side har du pre-fader, som er, når du sender et lydsignal ud til en bus, før det rører faderen. Når du sætter en aux-bus eller en rumklangsbus op, sender du det typisk til rumklangsbussen før faderen. Du kan angive, hvor meget af signalet du vil sende, selv om faderen for det pågældende spor ikke vil påvirke mængden af signal, der sendes til rumklangs- eller aux-bussen. Du kan endda indstille det pågældende spor helt ned, og du vil stadig høre signalet gå til aux send.