Незалежно від того, чи працюєте ви на фронті, чи зводите трек у студії, вам доведеться зіткнутися з безліччю варіантів підсилювачів і шин.

І якщо ви не розумієте різниці між ними, не панікуйте - багато людей не розуміють!

Ми розглянемо різницю між aux і шинними доріжками, а також те, як ефективно використовувати їх у вашому міксі.

Готові? Встановіть фейдери на оглушення...

Що в імені

Слова "aux" і "bus" походять від терміну "допоміжна шина", що походить з тих часів, коли музика записувалася на плівку і зводилася на реальних мікшерних пультах зі справжніми фейдерами.

(Варто зазначити, що написання "автобус" і "автобус" взаємозамінні, так само як і множина "автобусів" і "автобусів". Тут немає правильного чи неправильного варіанту, але більш поширеним є написання з однією літерою "s").

Якщо відкинути орфографію, то допоміжна шина була (і залишається) способом надсилання сигналу кудись, окрім вашого основного L/R виходу. Однак мова змінюється, і тепер aux і bus зазвичай використовуються для опису двох різних речей.

Щоб ще більше заплутати ситуацію, терміни aux і bus часто використовуються для опису одного і того ж в різних DAW, тому важливо знати різницю між aux і bus, а також функції кожного з них. Давайте почнемо з розгляду деяких основних потоків сигналів.

Основи потоку сигналів

Незалежно від того, чи це прямий ефір в мікшерному пульті, чи набір віртуальних інструментів в DAW, аудіосигнали потрібно кудись подавати. Здебільшого місце, куди ви хочете їх відправити, є основним виходом, щоб вони могли потрапити на динаміки.

У наведеному вище прикладі три джерела звуку підключаються до головного стереовиходу. Його часто називають мікшерною шиною або стереошиною, оскільки це місце, де всі входи в ланцюзі мікшування об'єднуються, або "шинуються", разом.

Уявіть собі шину як шлях для об'єднання і маршрутизації декількох аудіосигналів до одного пункту призначення.

Групові автобуси

Часто має сенс об'єднати сім'ї пов'язаних доріжок або каналів разом.

На наведеній вище схемі сигнали з різних доріжок барабанів проходять через барабанну шину. Ця шина закінчується єдиним каналом для керування загальним рівнем усіх барабанних мікрофонів.

Групова шина - це допоміжна шина, тому що вона є вторинною по відношенню до основного L/R виходу.

Aux Sends

Надсилання aux надсилає копію звуку з каналу на допоміжну доріжку. Це спосіб перенаправлення сигналу з каналу, не впливаючи на те, куди він потрапляє - особливо корисно, якщо ви хочете застосувати такі ефекти, як реверберація або затримка за допомогою паралельної обробки, або надіслати унікальний моніторний мікс музиканту.

Вище ви бачите більш складну маршрутизацію, де доріжка вокалу надсилається через aux-шину 1 для застосування реверберації, а барабани, синтезатор і вокал надсилаються через aux-шину 2 на aux-вихід для міксу з навушниками.

У вас є три речі в грі:

Помічники:

управління тим, яка частина сигналу надсилається на...

Автобуси Aux Buses:

які направляють цю частину сигналу до...

Допоміжні доріжки:

канали, які надсилають свої сигнали до ефекту реверберації та фідера монітора відповідно.

Зауважте, що посилки ефектів також повертаються до основного міксу. Інакше як би ви їх почули?

Додаткові доріжки

Допоміжні доріжки - це канали, які є додатковими (або допоміжними) до основного шляху мікшера. У Logic будь-яка група підмікшування або ефекти надсилання спрямовуються на додаткові доріжки.

Зверху ви бачите 5 звукових доріжок (Kick, Snare, Overheads, Synth, Lead Vocal). Жовтим кольором виділено три додаткові доріжки - група ударних, доріжка реверберації і моніторна мікшерна шина. Кожна доріжка має власний фейдер каналу.

Групова шина, що подається на додаткову доріжку, - це зручний спосіб керувати гучністю декількох доріжок за допомогою одного фейдера. Більш того, канал, який живиться груповою шиною, може також включати обробку, таку як стиснення і еквалайзер, перш ніж він потрапить на основний вихід.

Зверніть увагу, що додаткова доріжка - це не те саме, що звукова доріжка. На додатковій доріжці не можна робити запис - вона призначена лише для отримання сигналу з шини. Ви можете регулювати гучність або додавати обробку сигналу. Ви навіть можете вимкнути звук (особливо зручно, якщо саме туди везуть Nickelback).

У цифровому світі виходи з допоміжних доріжок можна використовувати як завгодно. Вони можуть підключатися до інших допоміжних доріжок, виводитися на стерео шину або залишатися без виходу і використовуватися як вхід додаткового ланцюга через шину.

Аналогові мікшери

У фізичному світі аналогових мікшерів у вас є лише стільки шин і каналів, скільки є в мікшері. Ви не можете створити більше. Тому ретельне планування є ключем до ефективного використання субмікшування, повернення ефектів і моніторних міксів.

Навіщо використовувати автобуси та допоміжні доріжки?

Якщо ви не почали використовувати шини та допоміжні доріжки при створенні своїх пісень, ви ускладнюєте собі життя і даєте комп'ютеру причини для падінь.

Групові автобуси

Чим більше доріжок у міксі, тим складніше він стає. Об'єднання схожих каналів в один значно полегшує керування. Після того, як ви отримаєте гарний баланс всіх різних бітів і фрагментів, ви можете створити один фейдер, який буде керувати ними всіма!

Додаткові доріжки

Ще одна перевага допоміжних доріжок - це те, як легко вимикати звук або солювати групи інструментів. Коли вас попросять створити стеми для вашої пісні, ви будете вдячні за те, що ви вивели гітари на одну доріжку, барабани на іншу і так далі. Повірте, це позбавить вас від нескінченного клацання мишею, щоб вимкнути всі інші партії.

Aux Sends

Aux-відправлення - це чудовий спосіб заощадити потужність процесора для ефектів, що вимагають багато процесора, таких як реверберація або затримка. Замість того, щоб вставляти ефект в кожен канал, використовуйте окрему доріжку для кожного ефекту, який ви хочете, і використовуйте aux sends, щоб контролювати, скільки кожної доріжки надсилається туди. Вуаля: комп'ютер більше не заїкається.

І пам'ятайте, що ви також можете використовувати aux send для створення індивідуальних моніторних міксів для музикантів під час запису.

Aux vs. Bus: як не заплутатися

Звичайно, все вищесказане може здатися трохи (або дико) заплутаним.

Простий спосіб зрозуміти різницю між aux і шиною полягає в наступному:

Шина - це шлях для об'єднання і маршрутизації декількох аудіосигналів в один канал.

Допоміжний - це місце, куди надсилається сигнал до того, як він потрапить на основний вихід.

І щоб ще більше прояснити ситуацію:

Допоміжна доріжка - це місце, яке відвідує сигнал, як правило, на шляху до головного виходу.

Aux-відправлення - це спосіб надіслати копію аудіо з каналу кудись в інше місце.

Іншими словами, автобус - це засіб транспортування сигналу з одного місця в інше; aux - це місце призначення.

А тепер ідіть і використовуйте підсилювачі та автобуси, щоб створювати музику!