A ideia de processar uma música no bus de mistura é confusa para muitos principiantes.

No entanto, tendo em conta o facto de a maioria das DAW, incluindo Pro Tools, Ableton, Logic, etc., ter a opção de processamento do bus de mistura, tem de haver alguma coisa, certo?

Vamos responder à nossa própria pergunta retórica dizendo: "sim, há absolutamente qualquer coisa!"

Se procura uma forma de obter mais controlo sonoro sobre toda a sua mistura, então veio ao sítio certo.

Vamos mergulhar e ver como pode utilizar o seu bus de mistura para criar misturas melhores e mais coesas!

O que é um Mix Bus?

A principal função de um DAW ou de um misturador de áudio é combinar vários sinais numa única faixa coesa. Todos os seus sinais serão encaminhados para um local específico antes de a cópia final ser enviada para a saída da sua escolha.

Chamamos a isto o bus de mistura. O bus de mistura é o local onde todas as suas faixas, incluindo as faixas vocais, faixas de bateria, efeitos e tudo o resto na sua mistura, são encaminhadas e combinadas.

A forma mais fácil de pensar num autocarro de mistura é como um autocarro escolar. Cada faixa individual é um aluno e o autocarro de mistura recolhe-os e leva-os para um único local.

Diferença entre o barramento de mistura e o barramento principal

O barramento de mistura tem vários nomes, incluindo o barramento estéreo, o barramento duplo e o barramento principal. Se a sua mistura só tem um bus, provavelmente é este. A maioria das DAWs criará um bus de mistura ou master (faixa master) por defeito, encaminhando todos os canais na sua DAW.

A menos que esteja a trabalhar em surround 5.1, será provavelmente um bus estéreo com um canal esquerdo e direito. Essencialmente, este é o local onde a sua mistura é canalizada para dois canais para criar o bounce final, renderização ou exportação estéreo. O bus principal é também o último local antes de a música chegar aos seus auscultadores ou monitores estéreo.

Com o bus principal, pode efetuar ajustes de última hora à sua mistura antes de esta sair para o espaço acústico. Por exemplo, pode optar por ajustar o nível geral da sua mistura com o fader principal. Por outro lado, pode utilizar ferramentas de mistura como a compressão e o EQ para unir a mistura ou alterar o tom. Iremos aprofundar estes processos mais à frente neste artigo.

No entanto, com tudo isto dito, existem misturas complexas em que o bus de mistura e o bus principal são duas coisas diferentes. Poderá criar mais do que um bus de mistura antes de as suas faixas serem somadas ao seu master. Por exemplo, pode ter um bus de mistura de instrumentos ou um bus de mistura vocal.

Qual é o objetivo de criar um autocarro de mistura?

O objetivo de um bus de mistura é controlar toda a faixa com ferramentas de mistura, tais como EQ, compressão e saturação. Quase pode pensar no processamento dentro do seu bus de mistura como uma espécie de pré-masterização.

É uma óptima maneira de polir a sua faixa e dar os toques finais antes de a enviar para ser masterizada.

Com a compressão de bus, pode colar as suas faixas para que soem mais coesas. Também pode utilizar o EQ para ajustar o equilíbrio tonal, potencialmente acentuando as frequências altas para um pouco de brilho. É uma ferramenta maravilhosa para adicionar automação também!

Por exemplo, pode aumentar um dB nos refrões para os fazer soar mais altos e mais enérgicos do que os versos.

Claro que, só porque tem a capacidade de alterar o seu bus de mistura, não significa que precise de o fazer. Nunca recomendamos tentar corrigir problemas específicos com o seu bus de mistura. Se notar um problema com a sua mistura, vá para a mistura para o corrigir.

Pode reparar que as suas faixas vocais soam um pouco duras nos médios-altos. Em vez de tentar corrigi-lo através da equalização dessa região no seu bus de mistura, vá para o vocal áspero e equalize-o aí.

Como criar um bus de mistura (passo a passo)

A forma de configurar um barramento de mistura depende da DAW que está a utilizar, por isso é melhor consultar o manual do utilizador da sua DAW se tiver dificuldades em perceber. No entanto, para lhe dar uma ideia de como criar um bus de mistura, vamos utilizar o Pro Tools como exemplo.

#1 Criar uma nova faixa

Quando estiver no Pro Tools, clique em "New Track". Quando o menu New Track (Nova faixa) aparecer, seleccione Aux Input (Entrada auxiliar) e Stereo (Estéreo) no menu pendente.

#2 Posição, nome e solo

Coloque o seu novo bus na posição correcta na sua sessão e dê-lhe o nome que quiser. Para simplificar, chamaremos o nosso de "Mix Bus". Também vamos querer Command + clicar no botão de solo para garantir que ele esteja permanentemente em solo. Nem todas as DAWs exigem isso, mas é importante lembrar para esta DAW.

#3 Selecionar uma entrada e uma saída

Seleccione dois canais estéreo para a sua entrada e dois canais estéreo para a sua saída. A escolha depende de si e da forma como pretende encaminhar as suas faixas.

#4 Agrupar faixas e enviar

Agrupe as faixas ou os canais desejados que pretende enviar para este bus. Por exemplo, pode optar por agrupar os seus canais de música e enviá-los para este bus sem as vozes. Ou, pode querer enviar apenas a bateria!

Fácil como uma tarte! Acabou de criar um autocarro misto!

Como utilizar eficazmente um barramento de mistura

EQ

Uma das formas mais comuns de os engenheiros de mistura afectarem o bus de mistura é com EQ.

Embora a maior parte da equalização e do equilíbrio de frequências deva ser efectuada durante a fase de mistura, não há razão para não poder adoçar a sua mistura e fazer alguns ajustes finais na faixa do bus de mistura.

O EQ é ótimo para melhorar frequências agradáveis ou domar frequências demasiado fortes. O importante a reter aqui é que só deve fazer pequenos ajustes com o EQ nos barramentos de mistura. Recomendamos que nunca aumente ou reduza mais de 3 dB e que utilize sempre definições de EQ suaves para fazer alterações subtis.

Se precisar de fazer uma mudança cirúrgica, é melhor optar pela via problemática.

Compressão

Com a compressão do bus de mistura, o objetivo é "colar" todas as suas faixas para aumentar a emoção, evitar picos e manter níveis consistentes. O principal aspeto a ter em conta ao utilizar um compressor de bus de mistura é que deve manter as definições subtis.

Comece com um rácio de 2:1, que irá comprimir suavemente toda a sua mistura, apertando ligeiramente as faixas individuais da sua mistura.

É preferível utilizar um tempo de ataque lento (cerca de 30 MS) e um tempo de libertação rápido (menos de 50 MS). Estas definições dar-lhe-ão a melhor transparência, o que é crucial. Não deve ouvir a compressão a acontecer, embora deva sentir a faixa a levantar um pouco.

Também é importante abster-se de aplicar mais de 2dB de compressão. Se aplicar mais do que isso, pode perturbar o equilíbrio dinâmico da sua mistura.

Saturação

Quando se está na fase de mistura de faixas individuais, é fácil ficar louco com a saturação.

Na faixa do bus de mistura, no entanto, vai querer ser subtil. Mesmo adicionando um pouco de saturação harmónica pode fazer com que as coisas soem um pouco mais excitantes. A ideia aqui é adicionar um pouco de distorção harmónica que se obtém ao gravar em equipamento analógico físico, incluindo transformadores, máquinas de fita e tubos.

Para o ajudar a utilizar estes processos e alguns outros, vamos mergulhar e ver algumas dicas interessantes sobre autocarros de mistura que pode aplicar!

Dicas profissionais para criar faixas de autocarro fantásticas

Utilizar plug-ins de equalização de alta qualidade

Uma vez que todas as faixas passarão pelo seu bus de mistura, é importante escolher o equalizador correto. O melhor equalizador para um bus de mistura é um que seja suave e subtil, permitindo-lhe adicionar altos sedosos e baixos poderosos sem que as coisas fiquem fora de controlo.

As emulações Pultec são algumas das melhores opções para faixas de bus de mistura, uma vez que dependem do programa e têm bandas muito musicais.

Se não tiver uma emulação Pultec no seu arsenal, encontre outra boa emulação de um EQ analógico. Não tenha medo de passar algum tempo a testar alguns EQs diferentes para ver o que soa melhor. Afinal de contas, este é o toque final da sua mistura e deve ser tratado com cuidado.

Dê cola à sua mistura

Quando se trata de escolher o compressor de bus certo, você quer algo que seja limpo e de ação rápida. Um compressor de barramento de mixagem favorito de longa data é o SSL Bus Compressor, que é um compressor VCA. É claro que existem algumas mixagens que exigem um pouco mais de força adicional, nas quais outras opções, como o Compressor estéreo Neve 33609, podem ser úteis.

Se o seu compressor tiver um filtro de cadeia lateral incorporado, recomendamos que o utilize. A beleza destes filtros de cadeia lateral é que ignoram as frequências baixas, que podem acabar por sobrecarregar o seu compressor e prender a agulha, tentando levar tudo na mistura para baixo com eles.

Assim, por exemplo, se tiver uma faixa de hip-hop com um 808 pesado, considere a utilização da funcionalidade de cadeia lateral no seu compressor, de modo a colar o resto da mistura, deixando o 808 intacto. Esta é uma óptima funcionalidade para ter o seu bolo e comê-lo também.

DICA PRO: Recomendamos a aplicação da compressão de bus antes de começar a misturar, para que possa obter a compressão que procura logo à partida. É uma ótima maneira de mixar mais rápido, usar menos plug-ins em seus canais individuais e busses, e melhorar sua mixagem geral de forma eficiente.

Dê à sua mistura uma vibração analógica

Até aos anos 2000, a maior parte das canções que aprendemos a adorar eram gravadas em cassete. A saturação de fita é uma coisa linda, pois absorve os transientes de uma forma muito musical. Não há nada como um plugin de saturação de fita de qualidade para suavizar uma mistura e adicionar plenitude, especialmente se a mistura estiver um pouco limpa demais.

Utilizar a saturação de fita é uma óptima ideia se estiver a misturar na caixa. Mas tenha em atenção que adicionar demasiada saturação de fita pode apresentar alguns problemas bastante graves se não tiver cuidado. Geralmente, achamos que aplicar no bus de mistura antes de começar a misturar é uma boa ideia. Desta forma, pode impedir que a saturação se acumule cumulativamente ao adicioná-la a canais individuais.

Essencialmente, embora a saturação possa fazer uma grande diferença de uma forma positiva, demasiada pode começar a esbater detalhes e deixar uma mistura que não é forte ou clara.

Automatizar

A automatização é uma das ferramentas mais importantes, mas muitas vezes negligenciada, para criar excelentes misturas. Tal como automatiza os diferentes canais nas suas misturas, também deve automatizar o bus de mistura.

Pode automatizar os seus buses tal como faria para cada canal. Talvez adicionar um dB de volume durante o refrão ou diminuir a largura do estéreo durante os versos para que os refrões soem maiores. Claro que a ideia aqui é ser subtil, o que nos leva ao nosso próximo ponto.

Não faça grandes ajustes

Ao trabalhar na sua faixa de bus de mistura, a ideia é ajustar subtilmente. Ao fazer ajustes em muitas faixas ao mesmo tempo, as alterações serão muito mais óbvias.

Utilizar bandas largas com não mais de 3dB de aumento ou corte ou comprimir com uma relação 2:1 leve com um máximo de 1-2dB de redução de ganho é uma excelente forma de ganhar controlo sobre a sua mistura sem fazer alterações que possam destruir tudo o que trabalhou tão arduamente para construir.

Esta é a mesma abordagem que os engenheiros de masterização adoptam durante o processo de masterização.

Compreender a diferença entre pré-fader e pós-fader

Uma das principais coisas que confundem as pessoas quando configuram diferentes busses é o pré-fader vs. pós-fader. Faremos o nosso melhor para simplificar a questão para que nunca mais tenha de pensar nisso!

Os fusores são normalmente pós-fader (depois do fader), o que significa que o sinal de áudio está a passar pelo fader antes de sair. Esse fader controla o nível que está a ouvir. Quando você ajusta seu fader para -2dB, por exemplo, você está enviando -2dB de sinal de áudio para fora do seu bus. Então, digamos que você enviou toda a bateria para um bus de bateria que estava pós-fader. Para aumentar ou diminuir o volume de todas as baterias, você usaria o fader nesse único barramento.

Se o bus for colocado a solo, a bateria será colocada a solo. Se o bus for silenciado, a bateria será silenciada.

Por outro lado, temos o pré-fader, que é quando enviamos um sinal de áudio para um bus antes de tocar no fader. Normalmente, quando configura um bus auxiliar ou um bus de reverberação, envia-o para esse bus de reverberação antes do fader. Pode especificar a quantidade de sinal que pretende enviar, embora o fader para essa faixa não tenha impacto na quantidade de sinal enviado para o reverb ou bus auxiliar. Pode até afinar essa faixa em particular até ao fim e continuará a ouvir o sinal que vai para o envio auxiliar.