Die Idee, einen Song auf dem Mix-Bus zu bearbeiten, ist für viele Anfänger verwirrend.

Wenn man jedoch bedenkt, dass die meisten DAWs, einschließlich Pro Tools, Ableton, Logic usw., die Möglichkeit der Mix-Bus-Bearbeitung bieten, muss doch etwas dran sein, oder?

Wir beantworten einfach unsere eigene rhetorische Frage, indem wir sagen: "Ja, da ist absolut etwas dran!"

Wenn Sie auf der Suche nach einer Möglichkeit sind, mehr klangliche Kontrolle über Ihren gesamten Mix zu erlangen, dann sind Sie hier genau richtig.

Schauen wir uns an, wie Sie Ihren Mix-Bus nutzen können, um bessere und zusammenhängendere Mischungen zu erstellen!

Was ist ein Mix-Bus?

Die Hauptfunktion einer DAW oder eines Audiomixers besteht darin, mehrere Signale zu einer einzigen, zusammenhängenden Spur zu kombinieren. Alle Ihre Signale werden an einen bestimmten Ort geleitet, bevor die endgültige Kopie an den Ausgang Ihrer Wahl gesendet wird.

Wir nennen dies den Mix-Bus. Der Mix-Bus ist der Ort, an dem alle Ihre Spuren, einschließlich der Gesangsspuren, Schlagzeugspuren, Effekte und alles andere in Ihrem Mix, geroutet und kombiniert werden.

Am einfachsten kann man sich einen Mixbus wie einen Schulbus vorstellen. Jeder einzelne Track ist ein Schüler und der Mix-Bus holt sie ab und bringt sie an einen bestimmten Ort.

Unterschied zwischen Mix Bus und Master Bus

Der Mix-Bus hat verschiedene Namen, darunter Stereo-Bus, Zwei-Bus und Master-Bus. Wenn Ihre Mischung nur einen Bus hat, dann ist es wahrscheinlich dieser. Die meisten DAWs erstellen standardmäßig einen Mix- oder Master-Bus (Masterspur), über den alle Kanäle in Ihrer DAW geleitet werden.

Wenn Sie nicht in 5.1-Surround arbeiten, wird es sich wahrscheinlich um einen Stereobus mit einem linken und einem rechten Kanal handeln. Im Wesentlichen ist dies der Punkt, an dem Ihre Mischung auf zwei Kanäle aufgeteilt wird, um den endgültigen Bounce, das Rendering oder den Stereo-Export zu erstellen. Der Master-Bus ist auch die letzte Stelle, bevor Ihre Musik auf Ihre Kopfhörer oder Stereomonitore trifft.

Mit dem Master-Bus können Sie in letzter Minute Anpassungen an Ihrer Mischung vornehmen, bevor diese in den akustischen Raum geht. So können Sie beispielsweise den Gesamtpegel Ihrer Mischung mit dem Master-Fader anpassen. Andererseits können Sie Mischwerkzeuge wie Kompression und EQ verwenden, um Ihre Mischung zusammenzuhalten oder den Klang zu verändern. Auf diese Prozesse gehen wir später in diesem Artikel näher ein.

Es gibt jedoch komplexe Mischungen, bei denen der Mix-Bus und der Master-Bus zwei verschiedene Dinge sind. Möglicherweise erstellen Sie mehr als einen Mix-Bus , bevor Ihre Spuren zum Master summiert werden. Sie könnten zum Beispiel einen Instrumenten-Mix-Bus oder einen Gesangs-Mix-Bus haben.

Welchen Sinn hat es, einen Mix-Bus zu erstellen?

Der Sinn eines Mix-Busses besteht darin, den gesamten Track mit Mischwerkzeugen wie EQ, Kompression und Sättigung zu steuern. Man kann sich die Verarbeitung innerhalb des Mix-Busses fast als eine Art Pre-Mastering vorstellen.

Das ist eine großartige Möglichkeit, Ihrem Track den letzten Schliff zu geben, bevor Sie ihn zum Mastern verschicken.

Mit der Bus-Kompression können Sie Ihre Spuren zusammenkleben, um sie zusammenhängender klingen zu lassen. Sie können auch den EQ verwenden, um die tonale Balance anzupassen und möglicherweise die hohen Frequenzen zu akzentuieren, um ein wenig Glanz zu erzeugen. Es ist auch ein wunderbares Werkzeug zum Hinzufügen von Automation!

Sie können zum Beispiel die Refrains um ein dB anheben, damit sie lauter und energischer klingen als die Strophen.

Nur weil Sie die Möglichkeit haben, Ihren Mix-Bus zu verändern, heißt das natürlich nicht, dass Sie das auch tun müssen. Wir empfehlen, niemals zu versuchen, bestimmte Probleme mit Ihrem Mix-Bus zu beheben. Wenn Sie ein Problem mit Ihrem Mix bemerken, gehen Sie stattdessen in den Mix, um es zu beheben.

Möglicherweise stellen Sie fest, dass Ihre Gesangsspuren in den hohen Mitten ein wenig hart klingen. Anstatt zu versuchen, das Problem durch EQing in diesem Bereich auf dem Mix-Bus zu beheben, gehen Sie zu dem harten Gesang und EQing dort.

So erstellen Sie einen Mix-Bus (Schritt für Schritt)

Wie Sie einen Mix-Bus einrichten, hängt von der verwendeten DAW ab. Schlagen Sie daher am besten im Benutzerhandbuch Ihrer DAW nach, wenn Sie Schwierigkeiten haben, das Problem zu lösen. Um Ihnen jedoch eine Vorstellung davon zu geben, wie Sie einen Mix-Bus erstellen, verwenden wir Pro Tools als Beispiel.

#1 Einen neuen Track erstellen

Klicken Sie in Pro Tools auf "Neue Spur". Wenn das Menü "Neue Spur" angezeigt wird, wählen Sie im Dropdown-Menü "Aux-Eingang" und "Stereo" aus.

#2 Position, Name und Solo

Bringen Sie den neuen Bus an die richtige Stelle in Ihrer Sitzung und benennen Sie ihn nach Belieben um. Der Einfachheit halber nennen wir unseren "Mix Bus". Klicken Sie außerdem mit der Befehlstaste + auf die Solotaste, um sicherzustellen, dass der Bus dauerhaft solo geschaltet ist. Dies ist nicht bei allen DAWs erforderlich, aber für diese DAW ist es wichtig, daran zu denken.

#3 Wählen Sie einen Eingang und einen Ausgang

Wählen Sie zwei Stereokanäle für Ihren Eingang und zwei Stereokanäle für Ihren Ausgang. Die Wahl bleibt Ihnen überlassen, wie Sie Ihre Spuren routen möchten.

#4 Gruppenspuren und Senden

Gruppieren Sie die Spuren oder gewünschten Kanäle, die Sie an diesen Bus senden möchten. Sie könnten zum Beispiel Ihre Musikkanäle gruppieren und sie ohne die Vocals an diesen Bus senden. Oder Sie möchten nur Ihr Schlagzeug senden!

Kinderleicht! Sie haben gerade einen Mix-Bus erstellt!

Effektiver Einsatz eines Mix-Busses

EQ

Eine der häufigsten Methoden, mit denen Mischtechniker den Mix-Bus beeinflussen, ist der Einsatz von EQs.

Während die meisten EQs und Frequenzabgleiche während der Mischphase durchgeführt werden sollten, gibt es keinen Grund, warum Sie Ihre Mischung nicht verfeinern und einige letzte Anpassungen auf der Mixbus-Spur vornehmen können.

Der EQ eignet sich hervorragend, um angenehme Frequenzen zu verstärken oder zu starke Frequenzen zu dämpfen. Wichtig ist dabei, dass Sie mit dem EQ auf den Mix-Bussen nur kleine Änderungen vornehmen sollten. Wir empfehlen, nie mehr als 3 dB anzuheben oder abzusenken und immer sanfte EQ-Einstellungen zu verwenden, um subtile Änderungen vorzunehmen.

Wenn Sie einen chirurgischen Eingriff vornehmen müssen, ist es am besten, wenn Sie sich auf die problematische Schiene begeben.

Komprimierung

Bei der Mix-Bus-Kompression besteht das Ziel darin, alle Spuren zusammenzukleben", um die Spannung zu erhöhen, Pegelspitzen zu vermeiden und gleichmäßige Pegel zu erhalten. Das Wichtigste bei der Verwendung eines Mix-Bus-Kompressors ist, dass Sie die Einstellungen dezent halten sollten.

Beginnen Sie mit einem Verhältnis von 2:1, wodurch Ihre gesamte Mischung sanft komprimiert wird und die einzelnen Spuren Ihrer Mischung leicht zusammengedrückt werden.

Am besten ist es, eine langsame Attack-Zeit (etwa 30 MS) und eine schnelle Release-Zeit (unter 50 MS) zu verwenden. Mit diesen Einstellungen erhalten Sie die beste Transparenz, was entscheidend ist. Sie sollten die Kompression nicht hören, aber spüren, wie der Track etwas angehoben wird.

Es ist auch wichtig, dass Sie nicht mehr als 2 dB Kompression anwenden. Wenn Sie mehr als das anwenden, könnten Sie die dynamische Balance Ihrer Mischung stören.

Sättigung

Wenn man in der Phase des Abmischens einzelner Spuren ist, kann man es mit der Sättigung leicht übertreiben.

Auf der Mix-Bus-Spur sollten Sie jedoch subtiler vorgehen. Selbst das Hinzufügen einer leichten harmonischen Sättigung kann den Klang etwas aufregender machen. Hier geht es darum, die leichte harmonische Verzerrung hinzuzufügen, die man bei der Aufnahme mit analogem Equipment, wie Transformatoren, Bandmaschinen und Röhren, erhält.

Um Ihnen zu helfen, diese Prozesse und einige andere zu nutzen, lassen Sie uns eintauchen und einige coole Mix-Bus-Tipps ausprobieren, die Sie anwenden können!

Profi-Tipps für die Erstellung beeindruckender Busspuren

Hochwertige EQ-Plugins verwenden

Da alle Spuren durch Ihren Mix-Bus laufen, ist es wichtig, den richtigen EQ zu wählen. Der beste EQ für einen Mix-Bus ist ein sanfter und subtiler EQ, mit dem Sie seidige Höhen und kräftige Bässe hinzufügen können, ohne dass die Dinge außer Kontrolle geraten.

Pultec-Emulationen gehören zu den besten Optionen für Mixbus-Spuren, da sie programmabhängig sind und sehr musikalische Bänder haben.

Wenn Sie keine Pultec-Emulation in Ihrem Arsenal haben, suchen Sie sich eine andere gute Emulation eines analogen EQs. Scheuen Sie sich nicht, einige verschiedene EQs auszuprobieren, um herauszufinden, welcher am besten klingt. Schließlich ist dies der letzte Schliff für Ihren Mix und Sie sollten ihn mit Sorgfalt behandeln.

Gib deiner Mischung etwas Kleber

Bei der Wahl des richtigen Bus-Kompressors sollten Sie sich für einen sauberen und schnell wirkenden Kompressor entscheiden. Ein seit langem beliebter Mix-Bus-Kompressor ist der SSL Bus Compressor, ein VCA-Kompressor. Natürlich gibt es einige Mischungen, die ein wenig mehr Schärfe erfordern. In diesem Fall können andere Optionen, wie der Neve 33609 Stereo Compressor, hilfreich sein.

Wenn Ihr Kompressor über einen integrierten Side-Chain-Filter verfügt, empfehlen wir, diesen zu verwenden. Das Schöne an diesen Side-Chain-Filtern ist, dass sie tiefe Frequenzen ignorieren, die Ihren Kompressor überfordern und die Nadel feststecken könnten, so dass sie versuchen, alles im Mix mit sich zu reißen.

Wenn Sie z. B. einen Hip-Hop-Track mit einer starken 808 haben, sollten Sie die Side-Chain-Funktion Ihres Kompressors verwenden, damit der Rest des Mixes geklebt wird, während die 808 unangetastet bleibt. Dies ist eine großartige Funktion, mit der Sie nicht nur den Kuchen genießen, sondern ihn auch essen können.

PRO-TIPP: Wir empfehlen, die Bus-Kompression vor dem Abmischen anzuwenden, damit Sie die gewünschte Kompression sofort erhalten. Auf diese Weise können Sie schneller mischen, weniger Plug-Ins für einzelne Kanäle und Busse verwenden und Ihren Gesamtmix effizient verbessern.

Verleihen Sie Ihrem Mix einen analogen Vibe

Bis in die 2000er Jahre wurden die meisten Songs, die Sie lieben gelernt haben, auf Band aufgenommen. Bandsättigung ist eine wunderbare Sache, denn sie absorbiert Transienten auf sehr musikalische Weise. Es gibt nichts Besseres als ein hochwertiges Bandsättigungs-Plugin, um einen Mix zu glätten und ihm mehr Fülle zu verleihen, vor allem, wenn der Mix ein bisschen zu sauber ist.

Die Verwendung von Bandsättigung ist eine gute Idee, wenn Sie in der Box mischen. Seien Sie sich nur darüber im Klaren, dass eine zu starke Bandsättigung zu erheblichen Problemen führen kann, wenn Sie nicht vorsichtig sind. Im Allgemeinen sind wir der Meinung, dass es eine gute Idee ist, die Sättigung auf den Mix-Bus anzuwenden , bevor Sie mit dem Mischen beginnen. Auf diese Weise können Sie verhindern, dass sich die Sättigung durch das Hinzufügen zu einzelnen Kanälen kumuliert.

Grundsätzlich kann die Sättigung zwar einen großen positiven Einfluss haben, aber zu viel Sättigung kann Details verschwimmen lassen und zu einer Mischung führen, die nicht druckvoll oder klar ist.

Automatisieren Sie

Die Automatisierung ist eines der wichtigsten, aber oft übersehenen Werkzeuge für die Erstellung großartiger Mischungen. Genauso wie Sie die verschiedenen Kanäle in Ihren Mischungen automatisieren, sollten Sie auch den Mischbus automatisieren.

Sie können Ihre Busse genauso automatisieren, wie Sie es für jeden Kanal tun würden. Vielleicht können Sie die Lautstärke während des Refrains um ein dB erhöhen oder die Stereobreite während der Strophen verringern, damit die Refrains größer klingen. Natürlich geht es hier darum, subtil zu sein, was uns zum nächsten Punkt bringt.

Nehmen Sie keine größeren Anpassungen vor

Bei der Arbeit an Ihrer Mix-Bus-Spur sollten Sie subtile Anpassungen vornehmen. Wenn Sie Anpassungen an vielen Spuren gleichzeitig vornehmen, werden die Änderungen viel offensichtlicher sein.

Die Verwendung breiter Bänder mit nicht mehr als 3 dB Anhebungen oder Absenkungen oder die Komprimierung mit einem leichten 2:1-Verhältnis mit maximal 1-2 dB Gain-Reduktion ist eine großartige Möglichkeit, die Kontrolle über Ihren Mix zu gewinnen, ohne Änderungen vorzunehmen, die alles zerstören könnten, was Sie so hart erarbeitet haben.

Dies ist derselbe Ansatz, den Mastering-Ingenieure während des Mastering-Prozesses verfolgen.

Verstehen des Unterschieds zwischen Pre-Fader und Post-Fader

Eines der Hauptprobleme bei der Einrichtung verschiedener Busse ist die Unterscheidung zwischen Pre-Fader und Post-Fader. Wir werden unser Bestes tun, um es für Sie zu vereinfachen, damit Sie nie wieder darüber nachdenken müssen!

Busse sind in der Regel Post-Fader (nach dem Fader), d. h. das Audiosignal fließt durch den Fader, bevor es ausgegeben wird. Dieser Fader steuert den Pegel, den Sie hören. Wenn Sie Ihren Fader z. B. auf -2 dB stellen, senden Sie ein Audiosignal von -2 dB aus Ihrem Bus. Nehmen wir an, Sie haben alle Drums an einen Drum-Bus gesendet, der nach dem Fader liegt. Um alle Drums lauter oder leiser zu stellen, würden Sie den Fader dieses einen Busses verwenden.

Wenn Sie den Bus solo schalten, wird das Schlagzeug solo geschaltet. Wenn Sie den Bus stummschalten, werden die Drums stummgeschaltet.

Auf der anderen Seite gibt es den Pre-Fader, bei dem Sie ein Audiosignal an einen Bus senden , bevor es den Fader berührt. Wenn Sie einen Aux-Bus oder einen Reverb-Bus einrichten, senden Sie das Signal in der Regel vor dem Fader an den Reverb-Bus. Sie können festlegen, wie viel des Signals Sie senden möchten, obwohl der Fader für diese Spur keinen Einfluss auf die Menge des Signals hat, das an den Reverb- oder Aux-Bus gesendet wird. Sie können diese Spur sogar ganz herunterregeln und hören immer noch das Signal, das an den Aux-Send geht.